韓國(guó)現(xiàn)代汽車在全球市場(chǎng)占有率頗高，長(zhǎng)期穩(wěn)坐全球汽車銷量排名前三的位置。近年來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，2023年集團(tuán)全球銷量約734萬輛，2024年售出723萬輛?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，在新能源汽車領(lǐng)域同樣成果豐碩，2023年混動(dòng)車型全球銷量超76.7萬輛，2024年一季度在全球氫能汽車市場(chǎng)占有率達(dá)29%，位居第二。

在韓國(guó)本土市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新能源汽車銷量增幅十分顯著。混動(dòng)車型年均銷量增幅達(dá) 106.8%，純電動(dòng)汽車銷量增幅達(dá) 68.4%，這表明其在本土新能源汽車市場(chǎng)的受歡迎程度與日俱增。

北美市場(chǎng)也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的重要“戰(zhàn)場(chǎng)”。其中，現(xiàn)代途勝和起亞 SPORTAGE 的銷量長(zhǎng)期并列細(xì)分市場(chǎng)第一，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這得益于現(xiàn)代汽車不斷推陳出新的產(chǎn)品策略，從燃油車到新能源車，全面布局滿足不同消費(fèi)者需求。同時(shí)，持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入提升了車輛性能，使得產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。

此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在全球建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和完善的售后服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供了便利和可靠的支持。在 2024 年一季度，現(xiàn)代汽車集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)首次超越大眾集團(tuán)，成為全球第二大盈利汽車制造商，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率更是位居全球汽車制造商之首，這無疑從側(cè)面反映了其在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力。

總體而言，韓國(guó)現(xiàn)代汽車憑借全面的產(chǎn)品布局、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力、完善的銷售與服務(wù)體系，在全球汽車市場(chǎng)上占據(jù)著舉足輕重的地位，未來也有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)書寫輝煌。