本田電車的動力表現(xiàn)出色。本田旗下有多款電車，不同車型動力各有亮點。比如皓影新能源搭載第4代immd雙電機混動系統(tǒng)，動力系統(tǒng)柔和，爬坡有力，饋電時動力也不衰減；CR-V新能源具備多種驅(qū)動模式，純電續(xù)航可觀，混動油耗低；e:NP1極湃1動力強勁、加速迅猛；全新純電Ye P7雙電機四驅(qū)，百公里加速不足4.6秒。豐富的動力表現(xiàn)，能滿足多樣出行需求 。

除了上述車型，東風本田的電車在動力方面也可圈可點。M-NV電動機總功率為120KW，總扭矩為280N.m，最高車速可達140km/h，這樣的動力性能完全能滿足日常出行需求。X-NV整體動力性能不錯，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h加速時間為5s，起步輕快無噪音，動力輸出直接，駕駛性格溫柔，很適合在城市道路行駛。

而本田e:N序列也亮點頗多，東風本田e:NS2與廣汽本田e:NP2由本田自研的e:N Architecture F平臺打造，當前申報版本為150千瓦單電機，電池68.6千瓦時版本，預估續(xù)航500公里左右，而且上市車型還有望增加更強動力與續(xù)航版本。

還有廣汽本田VE-1，前置永磁電機最大功率163Ps、峰值扭矩280N·m，N模式下動力充沛，S模式提速快有推背感。另外，e:NS1有兩種動力版本，分別搭載最大功率134kW和150kW的電動機，最大扭矩310Nm和315Nm ，最大續(xù)航里程達510公里。

總之，本田電車在動力表現(xiàn)上十分優(yōu)異，無論是混動車型還是純電車型，都展現(xiàn)出了獨特的動力優(yōu)勢。不同車型憑借多樣的動力系統(tǒng)、良好的續(xù)航能力以及舒適的駕駛感受，滿足了消費者在城市通勤、長途出行等不同場景下的需求，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗。