特斯拉有不少技術(shù)骨干人物。

首先是埃隆·馬斯克，他是特斯拉人工智能和自動(dòng)駕駛的主要推動(dòng)者，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了很多看似不可能的目標(biāo)，如在早期資源有限的情況下實(shí)現(xiàn)車道保持等功能，開展內(nèi)部計(jì)算機(jī)視覺工作，生產(chǎn)定制芯片等。

其次是 Ashok Elluswamy，他是特斯拉自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人，也是第一位加入特斯拉人工智能/自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的人，并最終晉升為領(lǐng)導(dǎo)所有的人工智能/自動(dòng)駕駛軟件。

還有 Milan Kovac，他是當(dāng)前的 Optimus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，曾講述在特斯拉的面試和工作經(jīng)歷，強(qiáng)調(diào)埃隆是務(wù)實(shí)創(chuàng)新文化的幕后推手。

谷俊麗是特斯拉 Autopilot 機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)核心人員，成功開發(fā)了 Autopilot2.0 產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了在多代特斯拉車上的大規(guī)模部署。

杰弗里·斯特勞貝爾是特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)監(jiān)管車輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)，評(píng)估新技術(shù)等。

奧米德·阿夫沙爾、阿肖克·埃魯斯瓦米和米蘭·科瓦奇是特斯拉新晉升的副總裁。阿夫沙爾負(fù)責(zé)北美和歐洲大區(qū)業(yè)務(wù)，埃魯斯瓦米是特斯拉 AI 與自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的 1 號(hào)員工，科瓦奇擔(dān)任自動(dòng)駕駛與 Optimus 的軟件主管。