馬斯克讓特斯拉成為行業(yè)領(lǐng)先采取了以下策略。

一是深耕核心技術(shù)。自主研發(fā)電池和電機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航和卓越性能，難以被對(duì)手復(fù)制。不斷創(chuàng)新優(yōu)化，提高電池效率，減少充電時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，增加消費(fèi)者信任。

二是將科技融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)。采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，革新傳統(tǒng)汽車(chē)理念，具備科技感和品質(zhì)感。如 Model S 的中控屏幕兼容多種應(yīng)用、可隨時(shí)升級(jí)，車(chē)載軟件也不斷更新改進(jìn)，帶來(lái)便利駕駛體驗(yàn)。

三是建立獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)策略。通過(guò)口碑和互聯(lián)網(wǎng)宣傳，讓粉絲代替公司宣傳。鼓勵(lì)試乘試駕，信息公開(kāi)化，還有特殊的售后回購(gòu)政策，解決消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)擔(dān)憂。

四是在全球建立完善生態(tài)圈。全球建立超 10000 個(gè)智能化充電站，推出家用儲(chǔ)能設(shè)備等產(chǎn)品，讓用戶便捷使用綠色能源，增強(qiáng)品牌粘性和用戶忠誠(chéng)度。

五是持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。高速增長(zhǎng)的產(chǎn)品研發(fā)，推出豐富車(chē)型和高級(jí)自動(dòng)駕駛功能，開(kāi)拓全球市場(chǎng)，加強(qiáng)品牌和消費(fèi)者聯(lián)系。

六是具有不斷創(chuàng)新精神。不墨守成規(guī)，開(kāi)發(fā)新技術(shù)和產(chǎn)品，突破現(xiàn)有障礙，追求更好。

七是注重團(tuán)隊(duì)合作。招聘天賦人才，安排到正確位置，團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力強(qiáng)，對(duì)周?chē)星逦J(rèn)識(shí)，對(duì)創(chuàng)新充滿激情。

八是看好科技趨勢(shì)。留意各領(lǐng)域科技趨勢(shì)，將熱情投入最具前景技術(shù)，與領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商合作，追求下一代技術(shù)。

九是平衡經(jīng)濟(jì)和環(huán)境。認(rèn)為兩者相互促進(jìn)，通過(guò)技術(shù)改變未來(lái)，讓社會(huì)更環(huán)保和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健，如特斯拉專(zhuān)注生產(chǎn)低碳排放汽車(chē)，減少?gòu)U品。

十是利用精益六西格瑪。專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，考慮環(huán)境問(wèn)題，在電池制造上取得進(jìn)步，收購(gòu) SolarCity 拓展業(yè)務(wù)，使用機(jī)器人技術(shù)提高生產(chǎn)效率，持續(xù)改進(jìn)流程，控制成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。