大眾汽車集團(tuán)的未來發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下幾個(gè)方面。

技術(shù)投入方面，未來五年計(jì)劃投入約 730 億歐元用于電氣化、混合動(dòng)力總成和數(shù)字技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，且資本支出和研發(fā)投資中用于數(shù)字化領(lǐng)域的投入將翻倍，達(dá)到 270 億歐元，以確保在汽車軟件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，計(jì)劃在 2025 年推出約 70 款純電動(dòng)汽車，2030 年前生產(chǎn)混合動(dòng)力車型 60 款，總計(jì)生產(chǎn)約 2600 萬輛純電動(dòng)汽車。MEB 平臺(tái)和高性能 PPE 平臺(tái)將發(fā)揮重要作用。

電池生產(chǎn)方面，在德國投資建設(shè)電池生產(chǎn)設(shè)施，如在薩爾茨基特投資 10 億歐元與 Northvolt 合作建廠。

設(shè)計(jì)戰(zhàn)略方面，全面提升設(shè)計(jì)對(duì)于業(yè)務(wù)的重要性，各品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人將與首席執(zhí)行官建立更緊密聯(lián)系，以創(chuàng)造貫穿企業(yè)形象、產(chǎn)品和數(shù)字服務(wù)的一致品牌體驗(yàn)。

合作方面，與小鵬合作推出 2 款純電車型將于 2026 年上市，奧迪與上汽集團(tuán)合作項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)的車型也將于 2026 年推出。

中國市場規(guī)劃方面，2024 年推出多款新能源車，2026 年推出專屬中國市場的電動(dòng)汽車平臺(tái)，2027 年以前仍生產(chǎn)燃油車型，至 2027 年提供 30 款本土生產(chǎn)的燃油及混動(dòng)車型，同時(shí)智能化貫穿產(chǎn)品線，新款車型搭載更智能操作系統(tǒng)。2024 年 CARIAD 中國將聯(lián)合相關(guān)公司展開軟件集成與測試，本土化信息娛樂系統(tǒng)計(jì)劃搭載至純電動(dòng)車型，部分業(yè)務(wù)有降本目標(biāo)。