特斯拉門把手在寒冷天氣下可能會出現(xiàn)被凍住的問題。冬季低溫降雪時(shí)，隱藏式門把手因設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在這種環(huán)境里容易與車身之間的縫隙被冰雪填滿，導(dǎo)致無法正常彈出或收回。特斯拉官方也曾給出針對嚴(yán)寒下車門打不開的除冰方式，像黑色門把手可用力按壓前端使被凍住的把手松動(dòng)，銀色把手則需用拳頭砸。所以寒冷天氣對特斯拉門把手的正常使用確有影響 。

這背后的原理其實(shí)并不復(fù)雜。隱藏式門把手為了實(shí)現(xiàn)美觀與低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)目的，往往會盡可能貼合車身。在寒冷天氣下，尤其是當(dāng)車輛處于戶外，雨雪會順著車身流淌，很容易積存在門把手與車身的縫隙之中。一旦氣溫降低，這些積水迅速結(jié)冰，就如同給門把手加上了一層“冰枷鎖”，讓其動(dòng)彈不得。

當(dāng)黑色門把手被凍住時(shí)，用力按壓前端是一種利用杠桿原理的有效方式。通過施加壓力，嘗試打破冰層對把手的束縛，使得把手能夠恢復(fù)一些活動(dòng)空間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彈出或收回的動(dòng)作。而銀色把手建議用拳頭砸，這并非是讓車主暴力對待愛車，而是通過適當(dāng)?shù)臎_擊力，震碎冰層，讓把手恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

從這也能看出，特斯拉門把手在設(shè)計(jì)上雖然充滿創(chuàng)新，但面對極端的寒冷天氣，確實(shí)存在一定的局限性。不過，這也并非是特斯拉獨(dú)有的問題，其他配備隱藏式門把手的車輛在同樣惡劣的天氣條件下，也可能遭遇類似狀況。

總體而言，寒冷天氣會給特斯拉門把手的使用帶來挑戰(zhàn)，但這并非不可解決的難題。只要車主掌握正確的除冰方法，還是能夠保障車輛的正常使用。并且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，相信未來在應(yīng)對極端天氣對門把手的影響方面，汽車廠商們會有更完善的解決方案 。