大眾探岳冬季油耗的增加量并無固定數(shù)值，通常在 1 到 6 個(gè)油左右。在正常行駛且未出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞等特殊情況時(shí)，相較于其他季節(jié)，油耗可能會(huì)高 1 到 2 個(gè)油；要是行駛路途短，北方冬季冷車排氣溫度低致使顆粒捕捉器堵塞，油耗也許會(huì)增加六個(gè)油左右。此外，像低溫環(huán)境、更換雪地胎、熱車習(xí)慣等，都會(huì)讓油耗有不同程度的上升 。

在低溫環(huán)境方面，不同的寒冷程度對油耗的影響也有差異。比如在新疆零下20度左右的極寒環(huán)境下，大眾探岳冬天的油耗基本會(huì)處于11到12個(gè)油。而在東北地區(qū)，探岳330正常駕駛條件下，非冬季油耗大約在每百公里8 - 10L，冬季則可能上升到11個(gè)油 。低溫使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來保持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就如同人在寒冷天氣需要更多能量來維持體溫一樣，這無疑會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。

更換雪地胎也是影響油耗的一個(gè)因素。雪地胎相較于普通輪胎，胎面更寬、花紋更深更復(fù)雜，這會(huì)增加車輛與地面的摩擦力，導(dǎo)致行駛阻力增大。例如在市區(qū)駕駛時(shí)，如果更換了雪地胎，且還有早上熱車大概10分鐘的習(xí)慣，油耗就會(huì)明顯上升。有的車主反饋，原本油耗為10.7升，在這種情況下會(huì)升至16.4升。

熱車習(xí)慣同樣不可忽視。適當(dāng)熱車對車輛有好處，但過度熱車就會(huì)造成油耗的浪費(fèi)。當(dāng)車輛長時(shí)間處于熱車狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油在沒有有效做功的情況下被消耗，從而使得油耗增加。

不同版本的大眾探岳車型，本身平均油耗就存在差異，這也會(huì)影響到冬季油耗增加的數(shù)值。如2024款330TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版平均油耗為8.62升，2023款300TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版平均油耗則為7.94升，在冬季不同車型基礎(chǔ)油耗不同，增加后的油耗數(shù)值也會(huì)不同 。

總之，大眾探岳冬季油耗的增加量受到多種因素交織影響。顆粒捕捉器堵塞、低溫環(huán)境、輪胎更換、熱車習(xí)慣以及車型版本等，都在其中扮演著重要角色。車主們只有了解這些影響因素，才能更好地應(yīng)對冬季油耗增加的情況，并且通過合理的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，盡量降低油耗的上升幅度。