MRC電磁懸掛的維護成本并不高。MRC電磁懸掛通過調節(jié)磁場大小實現更精細化的懸架調節(jié)，雖其研發(fā)成本較高，僅有少數車型采用，但在實際的維護方面表現良好。像CT5配備的MRC電磁懸掛，相比空氣懸掛，可靠性更高。它通過改變電磁線圈加載電流調節(jié)磁場大小來實時調節(jié)懸掛阻尼，減少了故障發(fā)生幾率，自然也降低了維修成本，無需過多為日常維護擔憂 。

MRC電磁懸掛內部構造相對簡潔，不像一些復雜的機械懸掛或其他高端懸掛系統那樣，有著眾多易損的零部件。其核心部件磁流變液，只要在正常使用環(huán)境下，性能穩(wěn)定，使用壽命較長。而且，減振筒等關鍵部件，在經過精心設計和嚴格質量把控后，也具備較高的耐用性，不容易出現磨損或損壞的情況。

從維修角度來看，由于其工作原理相對清晰，技術成熟，專業(yè)維修人員對于MRC電磁懸掛的維修操作并不困難。一旦出現問題，也能夠較為快速準確地定位故障點，從而減少維修工時和費用。不像某些新型或復雜懸掛系統，維修時需要大量的檢測設備和專業(yè)知識，增加了維修成本。

此外，MRC電磁懸掛在日常使用中不需要進行特殊的保養(yǎng)。車主只需按照車輛的正常保養(yǎng)周期進行常規(guī)保養(yǎng)，就可以確保電磁懸掛系統處于良好的工作狀態(tài)。無需像一些高端懸掛那樣，需要額外的維護項目和特殊的保養(yǎng)材料，這也在很大程度上降低了整體的維護成本。

綜上所述，MRC電磁懸掛雖然研發(fā)成本高，應用車型有限，但在維護成本方面表現出色。其可靠性高、維修難度小、日常保養(yǎng)簡單等特點，讓車主在享受其帶來的優(yōu)秀駕乘體驗時，無需為高昂的維護費用而煩惱。