貝納利幼獅的改裝潛力較大。貝納利幼獅系列車型，無(wú)論是幼獅500還是幼獅800，都展現(xiàn)出豐富的改裝可能性。幼獅500稍作改裝就能呈現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)格，網(wǎng)上還有眾多受喜愛(ài)的改裝方案供參考；幼獅800則在外觀、性能等多方面有改裝實(shí)例，比如改裝輪轂、進(jìn)氣系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。它們多樣的改裝方向和豐富實(shí)踐，足以證明改裝潛力不容小覷 。

從外觀風(fēng)格上來(lái)說(shuō)，幼獅500拿到手稍微改裝就有“西裝暴徒”的感覺(jué)，車主可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行風(fēng)格塑造。像幼獅500 sport版更換風(fēng)擋，從原車豬頭罩風(fēng)擋換成圓燈太子車通用風(fēng)擋并改進(jìn)固定方式，瞬間就營(yíng)造出了不同的視覺(jué)效果，讓整車風(fēng)格煥然一新。這種外觀上的靈活改裝，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。

在性能提升方面，幼獅800的表現(xiàn)十分突出。它可以改裝899的輪轂，不僅能優(yōu)化外觀，還能讓輪下重量減輕6斤，后期甚至可上200胎。進(jìn)氣系統(tǒng)上，給進(jìn)氣盒掏洞加隔熱棉來(lái)降低進(jìn)氣溫度，再配上高流空濾，使得進(jìn)氣更順暢。剎車系統(tǒng)更換ebc剎車片、使用金標(biāo)660剎車油，制動(dòng)性能得以提升。此外，將4孔噴油嘴換為12孔并刷2階，以及更換輪轂軸套和進(jìn)口軸承等，都從不同方面優(yōu)化了車輛性能。

貝納利幼獅無(wú)論是外觀風(fēng)格的塑造，還是性能方面的升級(jí)，都有著豐富的改裝思路和實(shí)踐案例。這意味著車主在改裝時(shí)可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意，無(wú)論是追求個(gè)性外觀還是性能提升，都能找到適合自己的改裝方案，其改裝潛力確實(shí)值得肯定 。