雨天側(cè)滑時(shí)打方向盤，要點(diǎn)在于動(dòng)作輕柔、速度適度，并順著打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)。雨天路面濕滑，摩擦力減小，車輛穩(wěn)定性變差。若猛打方向盤，很容易導(dǎo)致車輛失控，造成危險(xiǎn)。當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑，車尾向哪側(cè)滑動(dòng)，就向哪側(cè)適當(dāng)打方向盤。同時(shí)，打方向盤的速度和幅度要恰到好處，這樣才能有效調(diào)整車身姿態(tài)，確保車輛安全行駛。

對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車而言，一旦車尾向某側(cè)滑動(dòng)，就要朝著該側(cè)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。例如車輛向右側(cè)滑，立即向右打方向盤，能有效借助前輪的轉(zhuǎn)向力，引導(dǎo)車輛恢復(fù)正常行駛軌跡。而后輪側(cè)滑時(shí)，情況則有所不同。假設(shè)后輪向右側(cè)橫滑，此時(shí)左打方向只會(huì)加大橫滑幅度，而右打方向能提升右側(cè)輪胎的抓地力，助力汽車回正方向。

在整個(gè)操作過程中，打方向盤的速度和力度是關(guān)鍵。用力過大、回輪不及時(shí)，極有可能引發(fā)新的危險(xiǎn)狀況；而力度太小，又無(wú)法起到調(diào)整車身的作用。所以動(dòng)作一定要敏捷輕巧，精準(zhǔn)把握分寸。

此外，雨天側(cè)滑時(shí)的剎車操作也和打方向盤緊密相關(guān)。發(fā)生側(cè)滑時(shí)，千萬(wàn)不能立即踩剎車，急剎車會(huì)使車輪抱死，讓車輛喪失克制側(cè)滑的能力，甚至完全失控。不但不能踩剎車，在某些情況下，還可以適當(dāng)加一點(diǎn)油，使汽車重心后移，從而糾正打滑狀況。

總之，雨天側(cè)滑時(shí)打方向盤是一項(xiàng)需要細(xì)膩操作的技術(shù)活。要時(shí)刻留意車輛的動(dòng)態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況輕柔、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)配合合理的剎車與油門控制，如此才能在濕滑路面上化險(xiǎn)為夷，保障行車安全。