奧迪 Quattro 和托森在性能表現(xiàn)上的區(qū)別還是挺多的。

先說托森，它就是個中央差速器，優(yōu)勢在于有電子化分動箱，這能讓差速鎖變得更智能，能依照車輛行駛的狀況，自動去調(diào)配動力。而且托森用了高強度鋼材，還結(jié)合激光焊接技術(shù)，把承載式車身剛性不夠的問題給解決了。

再看奧迪 quattro ，這是一整套四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)，出名就出名在操控性能好，脫困能力強。它也能按照車輛行駛狀態(tài)和路面條件，實時調(diào)整動力的分配。另外，奧迪 quattro 還有先進(jìn)的油耗控制技術(shù)，能降低油耗。

總結(jié)起來，托森著重在中央差速器的智能化動力調(diào)配和彌補車身剛性上。奧迪 quattro 則在整個四驅(qū)系統(tǒng)的操控和脫困表現(xiàn)出色的同時，還能做好油耗控制。

所以，如果您更看重智能化差速鎖和車身剛性彌補，托森可能更適合。要是追求全面的四驅(qū)操控和脫困，還有較好的油耗控制，奧迪 quattro 會是不錯的選擇。