奧迪 A8 沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先，奧迪 A8 技術(shù)含量和工藝要求極高，像全鋁車(chē)身、豪華科技配置等先進(jìn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)條件某些方面難以完全滿足，需要高度專業(yè)化的生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)工人。

其次，奧迪 A8 市場(chǎng)定位和受眾相對(duì)狹窄，銷(xiāo)量有限。國(guó)產(chǎn)化得投入大量資金建設(shè)生產(chǎn)線和培訓(xùn)人員，成本高風(fēng)險(xiǎn)大。

再有，奧迪在中國(guó)已有本土化生產(chǎn)的成功車(chē)型，如 A6 和 A4 等，這些車(chē)型銷(xiāo)量大，國(guó)產(chǎn)化有成本優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而奧迪 A8 作為旗艦車(chē)型，保持進(jìn)口能維持高端形象和獨(dú)特性。

另外，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪可能認(rèn)為進(jìn)口方式能更好控制品質(zhì)和供應(yīng)，滿足高端消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求。

奧迪 A8 是由奧迪公司位于巴登符騰堡州的內(nèi)卡蘇姆工廠生產(chǎn)，像 A4 轎車(chē)、A5 敞篷車(chē)等也在此制造。

奧迪 A8 作為旗艦級(jí)車(chē)型，車(chē)身尺寸比 A6L 更大，動(dòng)力上 A6L 有多種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，A8L 全系配備 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾方面，A8L 更能體現(xiàn)高科技。

奧迪 A8 是全進(jìn)口車(chē)型，是進(jìn)口車(chē)的非中規(guī)車(chē)型，與中規(guī)車(chē)配置和規(guī)格有所不同。

1993 年?yáng)|京汽車(chē)展，奧迪展示了第一輛采用全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)的汽車(chē)即奧迪 A8，1994 年 3 月正式亮相，配備 2 款新一代 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、一款 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和一款 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩款 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)有可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管。

奧迪曾推出過(guò) V8 旗艦級(jí)轎車(chē)作為試水，甚至有加長(zhǎng)版 V8L，1998 年 A8 的前身 V8 面世，是奧迪二戰(zhàn)后首次生產(chǎn)大型轎車(chē)，也是第一次使用 V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還首次將 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)與自動(dòng)變速器結(jié)合。

未來(lái)隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)變化，奧迪 A8 的生產(chǎn)策略可能會(huì)調(diào)整。