王牌二手車(chē)評(píng)估車(chē)輛價(jià)值的方法有很多。

首先是重置成本法，即在當(dāng)前條件下重新購(gòu)買(mǎi)一輛新的被評(píng)估車(chē)輛所需的總成本，扣除各種報(bào)廢和折舊后的差額來(lái)確定車(chē)輛價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，一年內(nèi)的車(chē)價(jià)格二手車(chē)會(huì)比新車(chē)價(jià)格損失 20%左右，一年后按 10%的年折扣計(jì)算。

其次是現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用年限車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)行技術(shù)狀況評(píng)估系數(shù)，將平均價(jià)格乘以系數(shù)確定車(chē)輛價(jià)格，但要有大量真實(shí)的市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)作樣本。

還有收益現(xiàn)值法，將被評(píng)估車(chē)輛在剩余使用年限內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值來(lái)確定車(chē)輛價(jià)值，現(xiàn)值取決于預(yù)期的未來(lái)收益。

現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格法也常用，在舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)中，通過(guò)比較與待估機(jī)動(dòng)車(chē)相同或者近似的舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)必要調(diào)整后確定舊機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格。

評(píng)估流程方面，外觀檢查要從多個(gè)角度查看油漆是否有噴漆、鈑金等情況。內(nèi)飾檢測(cè)主要看中控臺(tái)和車(chē)內(nèi)電器、座椅等是否正常及磨損程度。底盤(pán)檢查需用升降機(jī)查看是否漏油、零件損壞等。路況測(cè)試要在路況差的道路上感受車(chē)輛駕駛感，判斷剎車(chē)、動(dòng)力、變速箱等情況。

在評(píng)估車(chē)輛價(jià)值時(shí)，要查看車(chē)輛的基本信息，包括年份、車(chē)況、手續(xù)等，新車(chē)的品牌、價(jià)格變化、保養(yǎng)、配件、油耗等都會(huì)影響估值。折舊率也很關(guān)鍵，一般第一年折舊率為 15%-20%，第二年到第五年每年遞減 7%-9%，且按現(xiàn)在新車(chē)價(jià)格計(jì)算。高配置能增加一定價(jià)值但幅度不大。里程計(jì)算可按 54321 法，30 萬(wàn)公里分成五段，每段 6 萬(wàn)公里，各段對(duì)應(yīng)新車(chē)價(jià)格的一定比例。還可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)算法，利用云大數(shù)據(jù)計(jì)算。

品牌、車(chē)型、顏色、配置、車(chē)齡和公里數(shù)、過(guò)戶(hù)次數(shù)、保養(yǎng)情況等都會(huì)影響二手車(chē)價(jià)格。比如大品牌、保有量大的車(chē)型、常見(jiàn)色、中低配新車(chē)、車(chē)齡和公里數(shù)低、過(guò)戶(hù)次數(shù)少、全程 4S 保養(yǎng)的車(chē)更保值。

二手車(chē)定價(jià)要參考新車(chē)價(jià)格、折舊規(guī)則、年限等多個(gè)因素，還可參考浮動(dòng)折舊法、“54321 法”等。但評(píng)估方法只能算出大概價(jià)值，具體要根據(jù)車(chē)況檢測(cè)和市場(chǎng)行情確定。