汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)中，燃料供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的混合氣，潤滑系統(tǒng)減小零件摩擦，冷卻系統(tǒng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)適宜溫度，點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油機(jī)中適時(shí)點(diǎn)火，啟動(dòng)系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)為工作（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)）。燃料供給系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)配，潤滑系統(tǒng)保護(hù)機(jī)件，冷卻系統(tǒng)防止過熱，點(diǎn)火系統(tǒng)控制燃燒時(shí)機(jī)，啟動(dòng)系統(tǒng)賦予發(fā)動(dòng)機(jī)初始動(dòng)力。它們協(xié)同運(yùn)作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

燃料供給系統(tǒng)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧草官”。它由空氣供給、燃油供給以及電子控制三大部分構(gòu)成，主要任務(wù)是為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)配適合燃燒的混合氣。在這個(gè)過程中，有著歧管噴射和缸內(nèi)直噴等多種方式，主機(jī)廠憑借多種先進(jìn)技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量、噴油量以及噴油壓力，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的“飲食狀態(tài)”，為其提供源源不斷的動(dòng)力支持。

潤滑系統(tǒng)則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呵護(hù)天使”。它由機(jī)油泵等部件組成，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)如同流淌的血液，被機(jī)油泵輸送到各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的表面。這些潤滑油不僅能夠大大減小零件之間的摩擦阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，還能減輕機(jī)件的磨損，同時(shí)帶走零件表面的熱量和雜質(zhì)，對(duì)零件起到清洗和冷卻的作用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

冷卻系統(tǒng)好似發(fā)動(dòng)機(jī)的“溫度調(diào)節(jié)師”。它主要由水泵、散熱器等組件構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能甚至造成損壞。冷卻系統(tǒng)通過水泵使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，吸收熱量后再通過散熱器將熱量散發(fā)出去，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。

點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說至關(guān)重要，宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火指揮官”。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池等組成，而如今電子點(diǎn)火系統(tǒng)的控制更為精確。它能在最佳的點(diǎn)火時(shí)間，通過火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成做功過程。部分特殊發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙點(diǎn)火系統(tǒng)，賽車更是配備偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行提供有力保障。

啟動(dòng)系統(tǒng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力啟動(dòng)器”。其核心由蓄電池、起動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)組成，以蓄電池的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪曲軸提供起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，完成點(diǎn)火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠自行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩組齒輪便會(huì)解除嚙合。

這五大系統(tǒng)分工明確又緊密協(xié)作，每個(gè)系統(tǒng)都不可或缺，共同保障著發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為汽車的行駛提供源源不斷的動(dòng)力。