北京搖號概率的計算，需綜合申請人數(shù)量、指標發(fā)放數(shù)量以及階梯中簽率規(guī)則等因素。具體而言，普通小客車指標中簽率是當期指標數(shù)除以有效編碼總數(shù)；新能源指標家庭中簽率有專門積分公式。同時，階梯中簽率規(guī)則會根據(jù)搖號次數(shù)提升中簽倍率。不同類型指標（如個人普通、新能源，單位指標等）計算方式有別，總之，全面考慮這些要點才能準確算出北京搖號概率 。

對于個人普通小客車指標，要計算其搖號概率，首先要從北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)獲取準確的申請人數(shù)量和指標發(fā)放數(shù)量。用發(fā)放的指標數(shù)量除以申請人數(shù)量，就能得到基本的中簽率。例如某期發(fā)放個人普通指標 5000 個，而申請人有 50 萬，那么初步計算的中簽率就是 5000÷500000 = 1‰。

但這還不是最終的概率，因為階梯中簽率規(guī)則的存在。6 次以內(nèi)為第一階梯，中簽率是標準的，之后每多 6 次就提升一個階梯，中簽率提高相應倍數(shù)。假設某人已經(jīng)參與搖號 12 次，處于第三階梯，中簽倍率為 2 倍，那他實際的中簽概率就是上述基本中簽率乘以 2 倍 。

新能源指標方面，家庭中簽率的計算更為復雜。家庭積分公式為家庭積分 = 主申請人積分 + 其他成員積分 × 關系系數(shù) 。通過這個公式算出家庭積分后，再結合新能源指標的發(fā)放數(shù)量和申請家庭數(shù)量來確定中簽概率，通常家庭積分越高，中簽概率越大，且相比個人申請新能源指標，家庭申請的中簽率會更高。

單位指標的搖號概率計算同樣要依據(jù)申請人數(shù)量和發(fā)放數(shù)量，不過其整體的中簽情況與個人指標會有所不同。一般來說，單位小客車中簽率相對個人小客車會高一些。

總之，北京搖號概率計算涉及多種因素和不同規(guī)則，每種指標類型都有其獨特算法。申請人需深入了解這些規(guī)則，才能對自己的中簽可能性有較為準確的預估，在漫長的搖號過程中做好相應規(guī)劃 。