N檔停車時(shí)是否需要拉手剎，取決于停車的具體情況。如果是短暫停車，比如臨時(shí)去商店取個(gè)東西，踩住剎車就能保持車輛穩(wěn)定，無需拉手剎。但要是停車時(shí)間超過半分鐘，尤其是在坡道上，為防止車輛意外滑動(dòng)，就建議掛入N擋并拉上手剎。這是因?yàn)镹擋雖切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接，卻未鎖止車輪，有溜車風(fēng)險(xiǎn)，拉手剎能提供可靠的制動(dòng)力，保障車輛安全。

不同的擋位設(shè)計(jì)，也影響著我們停車時(shí)的操作判斷。如今直排式擋位設(shè)計(jì)較為常見，它換擋直接干脆，不過在盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋，所以停車時(shí)更需要拉上手剎，為車輛穩(wěn)穩(wěn)“站崗”。而階梯式擋位，也就是蛇形擋位，掛擋時(shí)不容易出錯(cuò)，但操作相對沒有直排式那么直接，即便如此，停車時(shí)也不可忽視手剎的作用。

從停車時(shí)長的角度來看，短時(shí)間停車，像等紅燈時(shí)，15秒內(nèi)可踩住腳制動(dòng)器保持在D擋。若超過15秒，切換到空擋并添加腳制動(dòng)器；超30秒，選擇空擋和手剎會(huì)更好，這樣能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。要是停車時(shí)間較長，比如要停一晚，掛N擋拉手剎對車輛并無傷害，反而可能更安全。

在實(shí)際駕駛中，即便看起來是平地，我們也很難用肉眼精準(zhǔn)判斷是否完全水平。因此，從安全角度出發(fā)，只要掛N擋，就最好拉上手剎。手剎不僅在停車時(shí)能防止溜車，在緊急情況下，還能發(fā)揮輔助制動(dòng)的作用，為行車安全增添一份保障。

總之，N檔停車時(shí)拉手剎與否，要綜合停車時(shí)長、地形坡度等因素來考量。無論何時(shí)，安全都是駕駛的首要原則，合理運(yùn)用手剎，能讓我們的出行更加安心。