問(wèn)
長(zhǎng)期使用奧迪 S 檔會(huì)對(duì)車(chē)輛有損害嗎?
長(zhǎng)期使用奧迪 S 檔一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。
奧迪的 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式,能提供更大扭力輸出與加速度,爬坡、快速超車(chē)時(shí)用它很合適。
停車(chē)后起步能直接掛 S 檔,從 D 檔換 S 檔要按檔桿鎖至鍵,從 S 檔回 D 檔直接換就行。
S 檔工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油多來(lái)保持動(dòng)力,耗油但燃油能當(dāng)氣缸清潔劑,順便清潔氣門(mén)和氣缸內(nèi)積碳,讓動(dòng)力輸出更順滑,偶爾用 S 檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處,適當(dāng)開(kāi)啟能清積碳、提發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
不過(guò)雖說(shuō)長(zhǎng)期用 S 檔沒(méi)損害,但也不建議一直用。畢竟 S 檔下發(fā)動(dòng)機(jī)一直高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),零部件磨損可能會(huì)比 D 檔稍大些。
如果在城市擁堵路況,頻繁啟停,一直用 S 檔可能還會(huì)增加油耗。
所以,在路況較好、需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)用 S 檔,正常行駛用 D 檔,這樣結(jié)合使用既能享受 S 檔的優(yōu)勢(shì),又能保證車(chē)輛各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少不必要的損耗。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
載客汽車(chē)是設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上以載運(yùn)人員為核心目的的汽車(chē)類(lèi)型,涵蓋了從微型到大型、從城市通勤到長(zhǎng)途旅行等多元場(chǎng)景的車(chē)型。根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這類(lèi)車(chē)輛座位數(shù)(含駕駛員)超過(guò)9座時(shí)屬于商用客車(chē),而按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)與列車(chē),按尺寸或載客量又細(xì)分為大、
0w20、0w30、0w40機(jī)油的更換周期并非完全一致,需結(jié)合機(jī)油基礎(chǔ)類(lèi)型、API等級(jí)及實(shí)際駕駛工況綜合判斷。從基礎(chǔ)類(lèi)型看,礦物油普遍建議5000公里或3個(gè)月更換,半合成油為7500公里或6個(gè)月,全合成油則可延長(zhǎng)至10000公里或1年;若疊
**博世中國(guó)2025年?duì)I收逆勢(shì)增4.9%,智能出行成增長(zhǎng)引擎** 在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的背景下,博世集團(tuán)2025年財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)市場(chǎng)以1498億元人民幣(約184.6億歐元)的銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)4.9%的同比增長(zhǎng),成為其全球
壓縮復(fù)原技術(shù)修車(chē)對(duì)技師要求極高,并非誰(shuí)都能操作。這項(xiàng)技術(shù)涉及損傷精準(zhǔn)判斷、車(chē)型適配方案制定、整形力度掌控、焊接精度把控等多環(huán)節(jié),每一步都需專(zhuān)業(yè)積累與經(jīng)驗(yàn)沉淀。從分析車(chē)身凹陷變形程度,到依據(jù)不同車(chē)型的高強(qiáng)度鋼或鋁合金材質(zhì)“對(duì)癥下藥”,再到用鈑
上劃加載更多內(nèi)容

奧迪A7L怎么樣?
奧迪A7L優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪A7L空間怎么樣?
奧迪A7L性能怎么樣?
奧迪A7L百公里加速怎么樣?
奧迪A7L安全配置怎么樣?
奧迪A7L智駕配置怎么樣?




