奧迪 TT 停產(chǎn)是全球范圍的嗎?

奧迪 TT 停產(chǎn)是全球范圍的。

自 1998 年誕生以來,奧迪 TT 歷經(jīng) 25 年,全球累計(jì)銷量達(dá) 66 萬(wàn)輛。它于 1995 年在法蘭克福車展展出概念車,1998 年量產(chǎn)上市,第一年就在歐洲售出 3.6 萬(wàn)輛以上,人氣爆棚,在世界范圍內(nèi)也不斷聚集人氣。

奧迪 TT 最后一輛車于 2023 年 11 月 10 日在奧迪匈牙利工廠下線,這標(biāo)志著其在全球范圍內(nèi)正式停產(chǎn)。

在停產(chǎn)前,奧迪 TT 有轎跑車和敞篷車,基于與大眾高爾夫奧迪 A3 相同的平臺(tái),但有更時(shí)尚的車身面板和內(nèi)飾。

在中國(guó)市場(chǎng),奧迪 TT 也受到不少女性消費(fèi)者喜愛,其有 1.8T 和 2.0T 兩種動(dòng)力,2.0T 四驅(qū)版百公里加速 5.6 秒,成績(jī)出眾。但它在華始終是進(jìn)口形象,加上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)實(shí)用性的追求及緩慢的迭代進(jìn)程,沒能在中國(guó)市場(chǎng)獲得更多機(jī)會(huì)。而且在電動(dòng)化進(jìn)程中,奧迪轉(zhuǎn)型重點(diǎn)不在 TT 車型上。

奧迪 TT 名字源自摩托車賽事“Tourist Trophy”,其運(yùn)動(dòng)定位明顯。它的設(shè)計(jì)理念、駕駛性能和品牌影響力,都將成為后來者學(xué)習(xí)和借鑒的典范。盡管它已停產(chǎn),但作為一款具有劃時(shí)代意義的車型,奧迪 TT 將在汽車歷史上留下濃墨重彩的一筆。

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