長城汽車有限公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面：

未來5年累計研發(fā)投入將達(dá)1000億元，集中在純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域。

到2025年沖擊全球年銷售新車400萬臺，其中新能源汽車銷量占比超80%，營業(yè)收入超6000億元。

確立2045年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳工藝應(yīng)用，2023年建立首個零碳工廠，建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條循環(huán)再生體系。

在產(chǎn)品端，到2025年新能源車占比達(dá)80%，2023年歐拉實現(xiàn)全球產(chǎn)銷100萬臺，2022年高端沙龍品牌上市第一款產(chǎn)品，其他品牌同步儲備BEV動力平臺及相關(guān)技術(shù)。

在氫能領(lǐng)域，旗下未勢能源掌握全套氫能關(guān)鍵技術(shù)，計劃到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率排名前三。

長城汽車將基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”“用戶大運(yùn)營”的新定位，規(guī)劃出“綠、智、潮、玩”四大戰(zhàn)略方向，分別對應(yīng)技術(shù)、產(chǎn)品、品牌和營銷，構(gòu)建全價值鏈。

已有的布局包括覆蓋三大洲的“七國十地”研發(fā)布局，中國的9個生產(chǎn)基地，俄羅斯、泰國、印度的3個全工藝工廠，5個KD工廠。

過去兩年研發(fā)投入累計93.98億元，去年進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，施行“一車一品牌一公司”組織形態(tài)，擁有千萬級用戶群體，運(yùn)營平臺注冊量達(dá)500萬，五大品牌日活率良好。