奧迪 Q8 最高配的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀時尚大氣，前臉大尺寸六邊形進氣格柵與犀利 LED 大燈搭配，車身側(cè)面溜背式造型、貫穿前后的腰線、大尺寸輪轂和紅色卡鉗，車尾 LED 尾燈和雙邊雙出排氣，運動感拉滿。

內(nèi)飾精致且科技感十足，三塊大屏幕組合成奧迪虛擬駕駛艙，中控臺空調(diào)出風(fēng)口寬大立體，三幅平底方向盤和旋鈕式電子檔把很運動。

空間方面，軸距 2998mm，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗增加主觀空間感受，后備箱規(guī)整且裝載能力不錯。

動力上，搭載 3.0T 發(fā)動機，最大輸出功率 250kW，最大扭矩 500Nm，零百加速成績 6.2S。新款取消混動車型后，搭載 3.0T 發(fā)動機+48V 電機輸出最大功率 335 馬力，性能更出色。

配置豐富，標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)、采埃孚 8AT 變速箱。標(biāo)配多種安全配置，如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。

駕駛模式多達七種，自適應(yīng)空氣懸掛版本在 M 顯示器上提供實時地形信息，陡坡緩降控制能確保車輛在陡坡路段的安全穩(wěn)定。四驅(qū)系統(tǒng)配備機械中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下前后軸動力分配比例合理，打滑時能靈活分配動力。在越野性能上，最小離地間隙、接近角、離去角和通過角數(shù)值大，懸掛壓縮行程長，最大側(cè)傾角大，四驅(qū)脫困測試表現(xiàn)優(yōu)秀，動力性測試中最大牽引力和最大爬坡度出色。

總之，奧迪 Q8 最高配既能滿足商務(wù)需求又能帶來激情駕駛體驗。