阿維塔混動車型的動力性能相當(dāng)出色。

以阿維塔 07 為例，四驅(qū)版本在滿電狀態(tài)下零百加速僅 4.9 秒，饋電時為 5.8 秒，加速衰減率低至 15.5%，遠(yuǎn)低于對手。

阿維塔 11 增程版配備 1.5T 增程專用發(fā)動機(jī)，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá) 44.39%，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。

其搭載的昆侖增程系統(tǒng)集成了多項技術(shù)，比如 1.5T 增程專用發(fā)動機(jī)、寧德時代超級增混電池、七合一后電驅(qū)以及全域能量智慧妙控系統(tǒng)等。

發(fā)動機(jī)熱效率高，轉(zhuǎn)化電能快，電池容量大且充電能力強(qiáng)，快充 15 分鐘即可從 30%充至 80%。

全域能量智慧妙控系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)動力輸出。

阿維塔 07 純電續(xù)航長，兩驅(qū)版達(dá) 230km，四驅(qū)版 220km，饋電時也能提供近似純電動車的駕駛體驗，同時保持低油耗。

相比之下，唐 DM-i 雖是插混車型，但其在饋電狀態(tài)下動力表現(xiàn)不如阿維塔 07，零百加速時間需 7.5 秒。

阿維塔 07 在提速上比較“克制”，一腳“地板電”下去有足夠動力超越其他車型，且不會給駕乘者突兀的推背感。

對于增程式車型常見的高速乏力問題，阿維塔 07 也解決得很好。

阿維塔 12 雙動力搭載 39kWh 驍遙超級增混電池，充電迅捷，15 分鐘可充電至 80%，動力性能出色，全 SOC 區(qū)間放電功率提升 20%以上，-10℃低電量狀態(tài)下的整體功率可媲美 2.0T 發(fā)動機(jī)動力。

總之，阿維塔混動車型在動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足消費者對于強(qiáng)勁動力和舒適駕駛體驗的需求。