未來(lái)奔馳 CGI 技術(shù)可能會(huì)在以下方面創(chuàng)新：

首先是燃油噴射技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化。高壓壓電噴嘴將更加精準(zhǔn)，塑造更理想的噴霧效果，進(jìn)一步提升燃油與空氣的混合程度，增強(qiáng)燃燒效率。

其次，在供油系統(tǒng)方面，高壓泵和燃油導(dǎo)軌會(huì)不斷改進(jìn)，穩(wěn)定提供更高的油壓，確保在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)精確噴射。

再者，燃燒控制模式有望更加智能。在不同車(chē)速和負(fù)荷條件下，更精準(zhǔn)地控制空燃比，讓分層噴射在更廣泛的速度范圍內(nèi)高效運(yùn)作，進(jìn)一步降低油耗和排放。

另外，壓電直噴技術(shù)的應(yīng)用范圍可能擴(kuò)大。利用其極快的反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)更多次的精確噴射，特別是在高轉(zhuǎn)速下，實(shí)現(xiàn)更理想的稀薄燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。

而且，奔馳可能會(huì)將 CGI 技術(shù)與其他先進(jìn)技術(shù)如可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等深度融合，綜合優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，提升動(dòng)力輸出和燃油利用率。

同時(shí)，隨著材料和制造工藝的進(jìn)步，降低相關(guān)部件的成本，讓先進(jìn)技術(shù)能更廣泛地應(yīng)用于更多車(chē)型。