奧迪 A6L 的離地間隙通常在 117mm 左右。

汽車離地間隙指滿載時除車輪外最低點與路面距離，反映跨越障礙物能力。在同級別車型中，這一數(shù)據(jù)處于常見水平。

轎車離地間隙一般在 110mm 到 150mm 間，奧迪 A6L 在此范圍。

離地間隙并非越大或越小就越好。大了車輛通過性好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；小了高速穩(wěn)定性佳，通過性又較差。

奧迪 A6L 作為中大型轎車，主要跑城市平坦道路，117mm 能滿足日常行駛，保障一定通過性和高速行駛穩(wěn)定性。其滿載最小離地間隙 117mm 在同類中屬中等偏上。

雖不能和 SUV 或越野車比，但應對日常路況足夠。對多數(shù)駕駛員，這個間隙能滿足需求。

當然，常跑惡劣路況，或許得考慮更具越野能力的車。

從車輛設(shè)計和結(jié)構(gòu)看，奧迪 A6L 是豪華轎車，底盤低是為提高穩(wěn)定性和操控性，底盤設(shè)計也考慮了舒適性和平穩(wěn)性，在懸掛系統(tǒng)做了優(yōu)化，其最小離地間隙在同級別中處于中等，約 13 - 15 厘米，具體還得依車型和配置分析。

要注意，車輛離地間隙不是越低越好，過低影響通過性和過障能力，買車得根據(jù)實際需求和使用場景選。

奧迪 A6L 采用五連桿式獨立懸架，前懸架底盤高度相對穩(wěn)定，但旅行版會不同，比如 A6 Allroad 空氣懸掛升降高度不同，空車車門下沿離地間隙也不同。車輛離地間隙會受負載影響，負載重間隙降低。選車要綜合考慮自己實際使用需求和路況。