奧迪 S4 和 RS4 的制動(dòng)系統(tǒng)存在一些區(qū)別。

RS4 作為奧迪的高性能車型，配備的高性能剎車系統(tǒng)，制造成本較高。其采用了大量輕量化材料和技術(shù)，如碳纖維裝飾、鋁合金懸掛等，以提升車輛的動(dòng)力性能。剎車盤方面，RS4 的剎車盤材質(zhì)和工藝可能更為先進(jìn)，具備更好的散熱和制動(dòng)效果。

而 S4 的制動(dòng)系統(tǒng)也有其特點(diǎn)。它的剎車盤與熏紅的剎車卡鉗看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，剎車性能對(duì)于日常駕駛和一定程度的運(yùn)動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的。

新款 S4 剎車和老款 RS4 剎車在一些方面基本一致，主要區(qū)別在于打孔盤。

總體來(lái)說(shuō)，RS4 的制動(dòng)系統(tǒng)在性能和材料上更為出色，能更好地應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。S4 的制動(dòng)系統(tǒng)則在滿足日常和一定運(yùn)動(dòng)需求的同時(shí)，更注重性價(jià)比和實(shí)用性。