問

埃安第二代 Aion V 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣？

埃安第二代 AION V 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

電機(jī)功率有 150kW 和 165kW 兩種，總馬力 224Ps，峰值扭矩 240N·m，百公里加速 7.9s，最高車速 160km/h，電機(jī)工作效率達(dá) 98%，百公里耗電 12.8kW。

動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油門踏板線性，起步加速快，一腳電門動(dòng)力源源不斷。加速踏板力度回饋輕，換擋、剎停點(diǎn)頭感不強(qiáng)。

中后段爆發(fā)力甚至比初段好，能滿足城市日常通勤和高速超車需求。前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不同版本動(dòng)力有差異。

比如入門版 520 智享版電機(jī)功率 150kW，峰值扭矩 240N·m。純電驅(qū)動(dòng)超越插混，便捷性升級(jí)，滿電續(xù)航 750km。

520km 版本電機(jī)功率 150kW，650km、750km 版本電機(jī)功率 165kW。

舒適模式下緩緩踩電門動(dòng)力輸出線性，深踩有推背感，運(yùn)動(dòng)模式推背感更強(qiáng)。

底盤調(diào)教緊湊，后懸架扭力梁非獨(dú)立，變道、過彎、掉頭時(shí)底盤支撐性好，側(cè)傾小。

入門級(jí)車電機(jī)峰值功率 150kW，峰值扭矩 240N·m，純電續(xù)航 520KM(CLTC 工況)，配合 400V 高壓快充平臺(tái)，0.25 小時(shí)可從 30%充至 80%，降低用戶續(xù)航焦慮。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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