榮威i5的科技配置覆蓋智能交互、駕駛輔助與安全防護(hù)三大維度，以“科技平權(quán)”為核心打造分層化體驗(yàn)。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與10.25英寸觸控中控屏構(gòu)建基礎(chǔ)科技座艙，液晶儀表可清晰顯示行車(chē)數(shù)據(jù)與導(dǎo)航信息，中控屏支持觸控操作；中高配車(chē)型搭載斑馬系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況查詢(xún)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，入門(mén)車(chē)型則通過(guò)Color radio系統(tǒng)保留藍(lán)牙電話(huà)與CarPlay/CarLife/HiCar全手機(jī)互聯(lián)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的智能需求。駕駛輔助方面，頂配車(chē)型配備L2級(jí)功能（含車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航），中配車(chē)型提供540度全景影像+透明底盤(pán)，入門(mén)車(chē)型也標(biāo)配倒車(chē)影像與定速巡航，安全配置上全系覆蓋胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定、EBA剎車(chē)輔助等核心功能，中高配還新增前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，既保障基礎(chǔ)安全，又為追求高階體驗(yàn)的用戶(hù)提供升級(jí)空間。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，榮威i5的科技配置充分考慮了不同預(yù)算群體的需求。以6.89萬(wàn)的2026款1.5L手動(dòng)舒享版為例，作為入門(mén)車(chē)型，它并未在基礎(chǔ)科技體驗(yàn)上妥協(xié)，雙10.25英寸聯(lián)屏的搭載讓車(chē)內(nèi)科技氛圍不遜于中高配車(chē)型，CarPlay/CarLife/HiCar的全手機(jī)互聯(lián)覆蓋，滿(mǎn)足了用戶(hù)日常連接手機(jī)導(dǎo)航、播放音樂(lè)的核心需求，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。而8.59萬(wàn)的2026款1.5L自動(dòng)尊榮版，通過(guò)斑馬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，用戶(hù)無(wú)需到店即可更新車(chē)機(jī)功能，實(shí)時(shí)路況查詢(xún)功能則能在通勤時(shí)提前避開(kāi)擁堵路段；540度全景影像+透明底盤(pán)的組合，能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的情況，即使在狹窄車(chē)位或復(fù)雜路面泊車(chē)，也能有效減少盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

在智能交互層面，中高配車(chē)型的斑馬系統(tǒng)進(jìn)一步提升了用車(chē)便利性。其支持90秒全雙工AI自然交互語(yǔ)音，用戶(hù)無(wú)需重復(fù)喚醒，就能連續(xù)發(fā)出導(dǎo)航設(shè)定、音樂(lè)切換、車(chē)窗開(kāi)閉等指令，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高且響應(yīng)迅速；車(chē)機(jī)還具備IoT互聯(lián)互通功能，可與家中的智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)，比如在車(chē)內(nèi)就能控制家里的燈光、空調(diào)，實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián)的場(chǎng)景延伸。而入門(mén)車(chē)型的Color radio系統(tǒng)，雖然功能相對(duì)基礎(chǔ)，但藍(lán)牙電話(huà)功能保證了行車(chē)時(shí)通話(huà)的安全性，全手機(jī)互聯(lián)也讓用戶(hù)能輕松將手機(jī)內(nèi)容投射到中控屏上，滿(mǎn)足日常使用需求。

安全科技方面，榮威i5的配置布局體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)安全的重視。全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車(chē)輛行駛中出現(xiàn)側(cè)滑趨勢(shì)時(shí)，及時(shí)調(diào)整車(chē)輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，提升行駛穩(wěn)定性；EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)則可在緊急制動(dòng)時(shí)，幫助駕駛員施加更大的制動(dòng)力，縮短剎車(chē)距離。中高配車(chē)型如2023款1.5L自動(dòng)旗艦版，還新增了前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾，在發(fā)生碰撞時(shí)能為車(chē)內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的主動(dòng)剎車(chē)功能，能在監(jiān)測(cè)到前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)，車(chē)道偏離預(yù)警則會(huì)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出提醒，進(jìn)一步降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來(lái)看，榮威i5的科技配置并非簡(jiǎn)單堆砌，而是通過(guò)分層化的設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到符合自身需求的科技體驗(yàn)。從入門(mén)車(chē)型的基礎(chǔ)實(shí)用配置，到中高配車(chē)型的智能便利功能，再到頂配車(chē)型的高階駕駛輔助，每一級(jí)別的配置都圍繞用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景展開(kāi)，既保證了基礎(chǔ)科技體驗(yàn)的一致性，又為追求更高需求的用戶(hù)提供了升級(jí)空間，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的理念。