奧迪 A8 選擇前驅(qū)或后驅(qū)的依據(jù)，主要在于個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求。

前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輪前方，動(dòng)力通過(guò)前輪傳遞，在操控性和空間利用上有優(yōu)勢(shì)。比如，動(dòng)力輸出在前部，車輛在加速和轉(zhuǎn)向時(shí)更為敏捷，能為追求駕駛感受的用戶提供較好體驗(yàn)。而且前驅(qū)設(shè)計(jì)沒有傳動(dòng)軸，提高了空間利用率，車內(nèi)空間更寬敞，為乘客營(yíng)造更舒適的乘坐環(huán)境。此外，通過(guò)采用前置前驅(qū)還能降低成本，在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。

后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輪后方，動(dòng)力通過(guò)后輪傳遞，在加速性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好。像奧迪 A8 這樣的后驅(qū)車型，重心分布更加均衡，在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性更佳，因?yàn)閯?dòng)力直接傳遞到后輪，提供了更好的抓地力和操控響應(yīng)，能提供更為純粹的駕駛體驗(yàn)。

奧迪 A8 實(shí)際上采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，名為“Quattro”。正常行駛時(shí)以前驅(qū)為主，后驅(qū)為輔，能有效降低油耗。在濕滑、雪地等復(fù)雜路況下，會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，使車輛具有更好的抓地力和穩(wěn)定性。

在現(xiàn)有 A8 車型中，3.0T 及更高配置的版本標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，而 2.5L 和混動(dòng)車型則采用前驅(qū)設(shè)置。

所以，選擇奧迪 A8 的驅(qū)動(dòng)方式，要綜合考慮自身對(duì)操控、加速、穩(wěn)定、空間、價(jià)格等多方面的需求。