特斯拉的電池技術(shù)優(yōu)勢顯著。

其三元鋰電池能量密度高達 300 瓦時/千克，同等重量下能提供更大能量，減少整車質(zhì)量，提升續(xù)航和操控性能。

可靠性強，能在-30°C 環(huán)境正常使用，電池衰減率極低，行駛 32 萬公里后電池組仍能保持近 90%有效容量。

能耗低，燒開一壺水約 0.3 度電就能讓車行駛 2 公里，空調(diào)開 24 小時約 18 度電可供通勤 6 天。

充電速度快，通過超級充電站能實現(xiàn)快速充電。

電池采用平鋪設(shè)計，重心更低，提升操控穩(wěn)定性，還增強了安全性能，與底盤牢牢連接。

散熱方面，特斯拉的側(cè)邊冷卻技術(shù)將冷卻效率提高 50%，在高溫和續(xù)航實測中表現(xiàn)出色，電池耐久性好。

此外，特斯拉在電池技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，優(yōu)化使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，基于獨特的電池管理系統(tǒng)確保不同電池類型使用體驗無差別。還不斷投入研發(fā)資源，提高電池能量密度、降低成本，并積極推動電池回收和再利用，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（特斯拉廣州體驗店）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,1018。