2010 款奧迪 A3 進口兩廂 1.4T 的操控性能那是相當不錯的。

動力上，它用的是大眾集團高效的 EA211 發(fā)動機，最大功率能到 150 馬力，峰值扭矩 250N·m，配上 S tronic 雙離合變速箱，駕駛起來那叫一個爽，動力銜接完美，駕駛樂趣十足。

還有四輪獨立懸架系統(tǒng)，加上精準的德系調教，轉彎靈活又精準，加速也迅猛，底盤調校出色，操控穩(wěn)定又靈活。17 英寸合金車輪和 225 寬輪胎能有效提升道路駕駛性能和動感。

懸架是全新改進的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨立懸架系統(tǒng)，機動性靈活，高速還穩(wěn)定，裝的防側傾桿能減小車身轉彎傾斜度，坐著舒服。

在城市道路開，1.4T 發(fā)動機低轉速時扭矩不錯，加速快，雙離合變速箱換擋速度快，動力輸出線性。只要舍得給油，動力響應就很好。從數(shù)據(jù)看動力也不錯，屬于中上等。

操控感良好，指向精準，方向盤輕。油門踏板舒服，地盤很穩(wěn)，205/55 R16 尺寸輪胎抓地強，過彎穩(wěn)定。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合，側向支撐性和緩震效果好，在同級別里名列前茅。

轉向路感清晰，有德系風范，質感好還有運動感。雖說 1.4T 發(fā)動機低速行駛會有點頓挫感，提速慢點，油門響應不太積極，但運動模式下就不一樣了，油門響應靈敏，加速暢快。駕駛時車身就像貼在地面上，轉向、變道都精準。

而且不同配置在輪轂尺寸、座椅材質、內飾氛圍燈等方面會帶來不同駕乘體驗。保養(yǎng)得好，10 年的車狀態(tài)也很棒。