問
奧迪 A7 和 A7L 的懸掛系統(tǒng)有不一樣嗎?
奧迪 A7 和 A7L 的懸掛系統(tǒng)是有不一樣的。
奧迪 A7 前后懸架為多連桿式獨立懸架。
奧迪 A7L 不僅有前后五連桿獨立懸架,還標配了主動式空氣懸架。這主動式空氣懸架厲害著呢,能跟地面情況和駕駛方式匹配,向下能讓車身降 10mm,向上能升 20mm。遇到坑洼路,能把懸架調(diào)高,吸收震動,濾震效果特好。
所以 A7L 在不同路況下,能更好地調(diào)車身高度和懸掛硬度,乘坐更舒服,操控也更棒。A7 在懸掛可調(diào)節(jié)性上就不如 A7L 。
再說底盤調(diào)校,A7 是進口車,底盤偏硬,高速穩(wěn)定,操控好,路感清晰,過彎變線車身穩(wěn),但舒適性一般。
A7L 的四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 智能四驅(qū),平時不用四驅(qū)能斷開后橋和變速箱動力傳輸,省油。底盤用料也好,有鋁合金支架,前懸架還有橫向穩(wěn)定桿。
A7 底盤側(cè)重操控,A7L 在保證操控的同時,也顧著燃油經(jīng)濟性和舒適性。
2024 款 A7L 懸掛不錯,前后五連桿,還有 DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。低速時前后輪轉(zhuǎn)向相反,能減轉(zhuǎn)彎半徑,高速時轉(zhuǎn)向角度一致,讓車更穩(wěn)。
國產(chǎn) A7L 加長后調(diào)教偏舒適,能吸更多路面震動。
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