45 tfsi quattro 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 252 馬力和 370 ?！っ椎姆逯蹬ぞ亍?/p>

在運(yùn)動(dòng)模式下，通過(guò)精準(zhǔn)的彈射起步策略，起步穩(wěn)健，車身姿態(tài)良好，加速迅猛，0-100km/h 僅需 5.98 秒。

在加速測(cè)試中，甚至能跑出比官方公布的 6.6 秒更快的 6.39 秒百公里加速成績(jī)，優(yōu)勢(shì)明顯。

四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配前后軸動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)力輸出平衡，高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定且精準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)向手感凌厲，方向盤阻尼偏重，行程短，變線躲避坑洼動(dòng)作敏捷。

運(yùn)動(dòng)懸掛既能傳遞豐富路面信息又不會(huì)過(guò)于顛簸，對(duì)側(cè)傾抑制到位，高速過(guò)溝坎時(shí)不容易出現(xiàn)“打底”情況，脫困能力強(qiáng)。

車內(nèi)配備多片式離合器，當(dāng)車輪懸空或打滑時(shí)，扭矩能自動(dòng)分配到有抓地力的車輪上。

在城市走走停停的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合緊密，升擋十分積極。

像奧迪 A4L 45TFSI quattro 在實(shí)際駕駛時(shí)油耗在 9 - 10L/100km 浮動(dòng)。

在高速工況下，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力想要讓車輛持續(xù)保持高速行駛，也能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，45 tfsi quattro 動(dòng)力強(qiáng)勁響應(yīng)迅速，無(wú)論是日常駕駛、超車還是面對(duì)復(fù)雜路況，都表現(xiàn)出色。