阿維塔 12 混動的動力性能相當(dāng)出色。

它提供單電機和雙電機兩種動力選擇，單電機車型最高車速可達(dá) 215km/h，雙電機車型最高車速高達(dá) 220km/h，百公里加速僅需 3.9 秒。

增程版車型采用 1.5T 渦輪增壓增程器，最大功率 115 千瓦，熱效率 44.39%，峰值發(fā)電功率 100 千瓦，持續(xù)發(fā)電功率 70 千瓦。后驅(qū)電機輸出功率 231 千瓦，最大扭矩 367 牛·米，滿電狀態(tài) 0-100 公里每小時用時 6.7 秒，饋電狀態(tài)約 7 秒。

起步絲滑易控，動力響應(yīng)快，油門和制動踏板回饋適中且敏捷，動力輸出線性提速快，滿足日常駕駛。

中段加速 80-120 公里每小時，深踩油門動力迅速響應(yīng)持續(xù)發(fā)力，制動力飽滿不突兀，車輛操控性好。

還有多種駕駛模式，運動模式下動力更激進(jìn)。

阿維塔 12 搭載的 39kWh 驍遙超級增混電池，當(dāng)前版本擁有 3C 峰值充電倍率，15 分鐘可充電至 80%，比同級別增混車型快 20%。全 SOC 區(qū)間放電功率較常規(guī)電池提升 20%以上，常溫峰值功率大于 300kW，-10℃低電量狀態(tài)下的整體功率可媲美 2.0T 發(fā)動機動力，為阿維塔 12 帶來充電迅捷、四季強勁的性能優(yōu)勢。

增程系統(tǒng)有停機活塞主動控制技術(shù)，能降低啟動時缸壓，啟停振動大幅降低。昆侖增程動力系統(tǒng)配合寧德時代驍遙超級增混電池，幾乎完美地將新增發(fā)動機帶來的不良影響降至可以忽略不計。

它采用一臺熱效率接近 45%的 1.5T 增程專用發(fā)動機為后永磁同步電機發(fā)電，并搭載 39.05 千瓦時的電池包用于純電行駛。

在駕駛感受上，與純電版車型無異，很難感受到發(fā)動機的啟停。有著超過 2.0T 發(fā)動機性能水準(zhǔn)的后電機能夠使阿維塔 12 增程版滿電零百加速做到 6.7 秒，即便饋電狀態(tài)也僅僅慢了 0.5 秒，WLTC 工況下的饋電油耗不到 6 升每百公里。而這臺車在 CLTC 工況下的綜合續(xù)航里程超過了 1155 公里，昆侖增程系統(tǒng)的 AI 智控可以根據(jù)車載導(dǎo)航智能規(guī)劃油電策略。