衛(wèi)藍(lán)新能源在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

它是中國(guó)科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池批量生產(chǎn)的企業(yè)。

在技術(shù)方面，衛(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)鋰電池在能量密度和安全性上表現(xiàn)出色，經(jīng)過(guò)極端條件測(cè)試仍無(wú)冒煙起火痕跡。其產(chǎn)品已應(yīng)用在儲(chǔ)能、小動(dòng)力和汽車(chē)動(dòng)力三大領(lǐng)域，為蔚來(lái)等車(chē)企提供了高性能的電池，單次續(xù)航可達(dá) 1100 公里。

在產(chǎn)能方面，湖州基地二期項(xiàng)目奠基，總投資 109 億元，建成后將形成年產(chǎn) 20GWh 固態(tài)鋰離子電池的生產(chǎn)能力，隨著其他項(xiàng)目基地規(guī)劃產(chǎn)能釋放，其競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

在融資方面，自 2017 年獲得天使輪投資后，共完成 8 輪融資，投資方包括小米集團(tuán)、蔚來(lái)資本、華為、天齊鋰業(yè)等。

此外，衛(wèi)藍(lán)新能源還獲得了國(guó)家和地方的政策支持與資金扶持。

在市場(chǎng)表現(xiàn)上，今年 3 月，衛(wèi)藍(lán)新能源正式殺入裝機(jī)量排行榜前 15，一季度半固態(tài)電池裝車(chē)量幾乎達(dá)到去年全年總水平。

當(dāng)前，眾多車(chē)企瞄準(zhǔn)固態(tài)電池賽道，衛(wèi)藍(lán)新能源憑借其技術(shù)、產(chǎn)能、資金和政策支持等優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。