**奇瑞2月狂銷16.1萬(wàn)輛 海外出口破600萬(wàn)大關(guān)**

在全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，奇瑞集團(tuán)以“技術(shù)出海”為支點(diǎn)，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。2026年2月，奇瑞集團(tuán)總銷量達(dá)16.1萬(wàn)輛，其中海外出口累計(jì)突破600萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)達(dá)成這一里程碑的自主品牌車企。這一成績(jī)的取得，不僅標(biāo)志著奇瑞全球化戰(zhàn)略的深化，更凸顯了中國(guó)汽車工業(yè)從“走出去”到“扎下去”的轉(zhuǎn)型成果。

**出口引擎持續(xù)發(fā)力，8個(gè)月新增百萬(wàn)輛**

盡管2月受春節(jié)假期等因素影響，奇瑞國(guó)內(nèi)銷量同比有所波動(dòng)，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。單月出口11.67萬(wàn)輛，連續(xù)10個(gè)月保持10萬(wàn)輛以上的高位，且僅用8個(gè)月便實(shí)現(xiàn)新增出口百萬(wàn)輛的跨越。目前，奇瑞海外用戶已超600萬(wàn)，覆蓋全球80余個(gè)市場(chǎng)，其中中東、拉美及東南亞地區(qū)份額持續(xù)擴(kuò)大。西班牙EBRO合資項(xiàng)目等本地化布局的落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了“研發(fā)-生產(chǎn)-銷售”全鏈條的海外競(jìng)爭(zhēng)力。

**新能源與AI雙輪驅(qū)動(dòng)，技術(shù)平權(quán)加速落地**

在銷量結(jié)構(gòu)上，奇瑞2月新能源車型銷售3.57萬(wàn)輛，占集團(tuán)總銷量的22.2%。全域AI戰(zhàn)略的推進(jìn)成為技術(shù)賦能的關(guān)鍵：靈犀智艙一季度將完成全品牌主力車型覆蓋，獵鷹智駕年內(nèi)計(jì)劃搭載35款車型。值得注意的是，墨甲機(jī)器人已在30多國(guó)商用，覆蓋巡檢、服務(wù)等場(chǎng)景，其首款交警機(jī)器人于1月投入執(zhí)勤，標(biāo)志著奇瑞從“汽車制造商”向“AI科技公司”的轉(zhuǎn)型初見成效。

**多品牌分化明顯，奇瑞主品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)**

分品牌來(lái)看，奇瑞主品牌2月銷量10.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%，成為集團(tuán)內(nèi)唯一正增長(zhǎng)板塊；而星途、捷途等子品牌受產(chǎn)品迭代周期影響，短期承壓。分析人士指出，隨著風(fēng)云T9L、iCAR V27等新車型密集上市，以及風(fēng)云A9眾籌引發(fā)的市場(chǎng)熱度，奇瑞有望在二季度迎來(lái)產(chǎn)品矩陣的全面煥新。

**600萬(wàn)背后的“中國(guó)模式”啟示**

從1997年首批車型出口敘利亞，到如今每3分鐘即有一輛奇瑞交付海外用戶，其“出海600萬(wàn)”的成就背后，是長(zhǎng)期堅(jiān)持的“技術(shù)+本地化”雙軌策略。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾表示：“全球化不是簡(jiǎn)單貿(mào)易輸出，而是體系能力復(fù)制?！边@一理念正推動(dòng)奇瑞在海外建立10個(gè)研發(fā)中心、1500家渠道網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)80%海外市場(chǎng)市占率前三的目標(biāo)。

2026年，奇瑞將沖刺全年320萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，其中新能源與出口占比預(yù)計(jì)雙雙突破30%。在行業(yè)電動(dòng)化與智能化變革的十字路口，奇瑞以“速度”與“厚度”并重的打法，為中國(guó)車企全球化提供了新范本。

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