AUDI Q5 e-tron 的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。

它有后置單電機(jī)、前置+后置的雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率有 150kW、225kW 之分，總扭矩達(dá)到了 310N·m、460N·m。純電續(xù)航里程方面，不同版本有所差異，40 版本搭載 83.4 度電池，CLTC 續(xù)航里程為 560 公里；50 版本同樣是 83.4 度電池，CLTC 續(xù)航里程為 520 公里。

從實(shí)際駕駛來看，比如從成都到重慶，車上 5 人且后備箱裝滿東西，全程開空調(diào)并調(diào)到節(jié)能模式，在高速上以 120 公里的時(shí)速定速跑，超過 140 公里時(shí)速明顯耗電快些?？傮w來說，對于日常城市代步以及中短途出行是足夠的。

其在售配置較多，給了用戶較多選擇。而且奧迪 Q5 e-tron 采用模塊化純電平臺(tái)，讓電機(jī)、電控、減速器高度集成，車身荷載分布更均勻，有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。

此外，新車還有很多出色的配置，比如打開車門時(shí)后視鏡能在地面上映射出 e-tron 標(biāo)識(shí)，后尾燈采用貫穿風(fēng)格且燈腔內(nèi)部有 LED 點(diǎn)陣格柵，內(nèi)飾有雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，10.25 英寸液晶儀表+11.6MMI 中控屏幕反應(yīng)速度快，標(biāo)配 AR-HUD 增強(qiáng)抬顯功能，支持多種內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)標(biāo)配 7 喇叭、660W 功率，配備前排運(yùn)動(dòng)座椅并支持多種功能，還有多個(gè)雷達(dá)和駕駛輔助系統(tǒng)芯片相互結(jié)合實(shí)現(xiàn) L2+級自動(dòng)輔助駕駛等。