AUDI Q5 e-tron 的續(xù)航能力還是不錯的。

它有后置單電機、前置+后置的雙電機布局，電動機總功率有 150kW、225kW 之分，總扭矩達到了 310N·m、460N·m。純電續(xù)航里程方面，不同版本有所差異，40 版本搭載 83.4 度電池，CLTC 續(xù)航里程為 560 公里；50 版本同樣是 83.4 度電池，CLTC 續(xù)航里程為 520 公里。

從實際駕駛來看，比如從成都到重慶，車上 5 人且后備箱裝滿東西，全程開空調并調到節(jié)能模式，在高速上以 120 公里的時速定速跑，超過 140 公里時速明顯耗電快些。總體來說，對于日常城市代步以及中短途出行是足夠的。

其在售配置較多，給了用戶較多選擇。而且奧迪 Q5 e-tron 采用模塊化純電平臺，讓電機、電控、減速器高度集成，車身荷載分布更均勻，有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。

此外，新車還有很多出色的配置，比如打開車門時后視鏡能在地面上映射出 e-tron 標識，后尾燈采用貫穿風格且燈腔內部有 LED 點陣格柵，內飾有雙輻式運動方向盤，10.25 英寸液晶儀表+11.6MMI 中控屏幕反應速度快，標配 AR-HUD 增強抬顯功能，支持多種內飾風格，車內標配 7 喇叭、660W 功率，配備前排運動座椅并支持多種功能，還有多個雷達和駕駛輔助系統(tǒng)芯片相互結合實現(xiàn) L2+級自動輔助駕駛等。