奧迪 Q8 換代在智能駕駛輔助方面有何創(chuàng)新?

奧迪 Q8 換代在智能駕駛輔助方面的創(chuàng)新很多。

比如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),能根據(jù)前方車輛速度和距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,保持安全車距。

還有車道保持輔助系統(tǒng),通過攝像頭識別車道線,車輛偏離車道時(shí)會(huì)發(fā)出警示或進(jìn)行轉(zhuǎn)向干預(yù)。

盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)利用雷達(dá)探測車輛后方和側(cè)方盲點(diǎn)區(qū)域,有車輛接近或超車時(shí),會(huì)在后視鏡顯示警示燈。

交通標(biāo)志識別系統(tǒng)能通過攝像頭識別路邊交通標(biāo)志,如限速等,并顯示在儀表盤或抬頭顯示器上提醒駕駛者。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能探測前方障礙物,判斷有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)先發(fā)出警示,駕駛者未反應(yīng)會(huì)自動(dòng)剎車。

后碰撞緩解系統(tǒng)在車輛遭受后方碰撞時(shí),自動(dòng)收緊安全帶、調(diào)節(jié)座椅、關(guān)閉車窗和天窗、切斷電源和燃油。

夜視輔助系統(tǒng)通過紅外攝像頭在黑暗中探測前方障礙物,并顯示在儀表盤或抬頭顯示器上。

奧迪 Q8 還搭載了 3D 全景影像系統(tǒng),有 128 個(gè)超聲波雷達(dá),全方位掃描車輛周圍。

它的自適應(yīng)巡航更先進(jìn),能夠?qū)崿F(xiàn) L2 級別的自動(dòng)駕駛,在前車忽略障礙物或其它車輛時(shí),自動(dòng)將車輛速度降至安全速度。

奧迪 Q8 互聯(lián)科技,擁有全景導(dǎo)航功能,可以顯示 AI 智能尋跡地圖。

電動(dòng)側(cè)傾車身穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)迅速,可有效抵消橫風(fēng)和側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)可根據(jù)地面情況懸架調(diào)節(jié)軟硬,與奧迪 Q8 主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)配合使用,以每秒掃描路面 150 次的速度調(diào)節(jié)。

這些智能駕駛輔助創(chuàng)新功能,讓駕駛更安全、輕松。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)日產(chǎn)天籟不同配置車型的裸車價(jià)覆蓋13.99萬至23.98萬元區(qū)間,具體需結(jié)合年份與配置版本來看。 作為日產(chǎn)旗下的中型轎車,天籟憑借“大沙發(fā)”的舒適基因與技術(shù)創(chuàng)新,在市場中占據(jù)一席之地。從價(jià)格維度看,2026款車型以13.99萬的2
買榮威iMAX8在動(dòng)力方面無需過度擔(dān)憂核心硬件的差異,其全系統(tǒng)一的2.0T+8AT動(dòng)力組合已覆蓋家用與商務(wù)場景的基礎(chǔ)需求,但需結(jié)合用車場景關(guān)注動(dòng)力調(diào)校與駕駛習(xí)慣的適配性。 榮威iMAX8全系搭載的20A4E型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1
榮威D5X DMH的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98萬至14.68萬元,精準(zhǔn)覆蓋13-15萬主流家用SUV市場。作為上汽榮威旗下聚焦家庭需求的插混車型,這一價(jià)格帶既貼合大眾消費(fèi)能力,又憑借越級配置凸顯性價(jià)比優(yōu)勢:全系標(biāo)配135km純電續(xù)航與130
23款寶來相比老款的外觀變化主要體現(xiàn)在配色簡化與細(xì)節(jié)命名優(yōu)化上,整體家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格與核心視覺元素延續(xù)性較強(qiáng)。 作為大眾家用緊湊型車的經(jīng)典款,23款寶來在外觀調(diào)整上貼合實(shí)用主義定位:取消了老款的“閃光銀”配色,保留極地白、海貝金、錳石黑
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家