quattro 技術(shù)給奧迪汽車的安全性帶來了諸多改變。

在濕滑路面，如雨雪天氣，該技術(shù)能迅速調(diào)整動力分配，確保四個車輪獲得合適扭矩，避免車輛打滑失控，讓行駛更穩(wěn)定。

在崎嶇道路，它能為車輪提供充足動力，保障車輛平穩(wěn)通過，減少顛簸導致的失控風險。

彎道行駛時，quattro 技術(shù)可讓四個車輪都有恰當扭矩，增強抓地力，防止轉(zhuǎn)向不足或過度，精準按照駕駛者意圖行駛。

奧迪的多片離合器式適時四驅(qū) quattro ultra 具有主動后軸扭矩矢量控制功能，集成在 ESP 控制單元中的電子差速鎖和車輪選擇性扭矩控制能增強牽引力和車輛行駛動力。扭矩矢量控制在轉(zhuǎn)彎時提供更好牽引力，讓駕駛更有動力。

奧迪 Quattro 作為第一個全時四驅(qū)系統(tǒng)，在任何駕駛條件下都能提供恒定牽引力。在低抓地力路面上，能提供更好行駛穩(wěn)定性、安全性和操控性。它還能快速分配動力給各個車輪，提高加速性能和靈活性，具備出色的牽引力和爬坡能力。

總之，quattro 技術(shù)憑借出色的動力分配優(yōu)化能力，極大提高了車輛在各種復雜路況下的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更高的安全性和舒適平穩(wěn)的駕駛體驗，是奧迪汽車的一項重要優(yōu)勢技術(shù)。