奧迪 S3 四驅(qū)和同級(jí)別車型四驅(qū)對比如何

奧迪 S3 四驅(qū)和同級(jí)別車型四驅(qū)對比,優(yōu)勢明顯。

奧迪 S3 搭載大眾集團(tuán)第三代 EA888 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 333 馬力,峰值扭矩 420 ?!っ?,0 到 100 公里加速約 4.7 秒,加速性能出色。其四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū),配多片離合器式中央差速器,在各種路況下牽引力和穩(wěn)定性佳,彎道抓地力強(qiáng),操控性好。

與奔馳 A45 比,改裝潛力小,燃油經(jīng)濟(jì)性一般,聲浪不夠激情,但原廠動(dòng)力強(qiáng)。

奔馳 CLA 260 比,動(dòng)力更強(qiáng),加速更快,四驅(qū)系統(tǒng)方面奧迪 S3 是全時(shí)四驅(qū),CLA 260 是適時(shí)四驅(qū),公路行駛性能奧迪 S3 更高。

高爾夫 R 比,牌子同屬一個(gè)集團(tuán),動(dòng)力系統(tǒng)相同,大體結(jié)構(gòu)相似,只是細(xì)節(jié)不同,高爾夫 R 加速更快。

和斯巴魯 STI 比,奧迪 S3 四驅(qū)注重電子控制,斯巴魯 STI 的 DCCD 四驅(qū)系統(tǒng)注重機(jī)械控制,有強(qiáng)悍的前中后三個(gè)限滑差速器,雖電子介入不如奧迪 S3 先進(jìn),但機(jī)械結(jié)構(gòu)賦予其不俗的輪胎附著力和彎道控制力。

與奧迪 RS3 比,S3 搭載 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng),是被動(dòng)式,RS3 配備 Quattro Ultra 系統(tǒng),是主動(dòng)式,能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配,駕駛體驗(yàn)更精確靈活。

總之,奧迪 S3 四驅(qū)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,但不同車型四驅(qū)各有特點(diǎn)。

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