問(wèn)

奧迪 A8 進(jìn)化過(guò)程中安全性能是如何逐步提升的?

奧迪 A8 在進(jìn)化過(guò)程中,安全性能的提升體現(xiàn)在多個(gè)方面。

被動(dòng)安全上,整體式預(yù)安全系統(tǒng)包含前排中央和后排中間的兩個(gè)中央安全氣囊,能提供額外側(cè)面碰撞保護(hù)。還有頭部氣囊、側(cè)面氣簾、主動(dòng)式頭枕,追尾時(shí)能保護(hù)頸部,碰撞后自動(dòng)歸位。緊急制動(dòng)或滑動(dòng)時(shí),可逆式安全帶減小乘客偏移。ASF 車身結(jié)構(gòu)由多種材料構(gòu)成,一體化 B 柱超高強(qiáng)度鋼材打造,提高車身硬度降低車重。同級(jí)首創(chuàng)獨(dú)立四單元式安全座艙,也有兩個(gè)中央安全氣囊,側(cè)面碰撞和翻車事故中提供保護(hù)。

主動(dòng)安全方面,360 度整體式預(yù)防安全系統(tǒng)可分析周圍物體,預(yù)測(cè)碰撞可能和時(shí)間,緊急情況接管車輛,采用多級(jí)預(yù)警和主動(dòng)剎車,激活危險(xiǎn)警示燈。智能車身平衡系統(tǒng)在側(cè)面碰撞時(shí)提升側(cè)面最多 8 厘米,車窗和天窗迅速關(guān)閉,安全帶、頭枕開(kāi)啟張緊裝置。車輛擁有量產(chǎn)車中唯一的激光雷達(dá),同級(jí)最多的 24 個(gè)傳感器,具備實(shí)時(shí)更新能力的四核 CPU。

此外,夜視系統(tǒng)能在夜晚遠(yuǎn)距離探測(cè)行人和野生動(dòng)物及時(shí)警告駕駛員,開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)避免開(kāi)門危險(xiǎn)。

從第一代到第三代,奧迪 A8 不斷改進(jìn),比如初代以全鋁車身結(jié)構(gòu)賦予輕盈與安全雙重優(yōu)勢(shì),第二代外觀更動(dòng)感優(yōu)雅,動(dòng)力和配置提升,第三代全新設(shè)計(jì),動(dòng)力優(yōu)化,科技配置升級(jí)。

總之,奧迪 A8 在被動(dòng)和主動(dòng)安全方面不斷進(jìn)化,以保障駕乘者的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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