奧迪 Q5 車型的設(shè)計理念主要基于以下幾個方面。

首先是線條的運用，車身線條流暢有力，賦予運動感，前臉設(shè)計年輕化，搭配犀利的 LED 大燈，強化運動風(fēng)范。

內(nèi)飾方面，簡潔實用，運動氣息與科技元素并存，懸浮式中控屏幕和液晶儀表盤布局營造前沿駕駛體驗，材料選擇精細彰顯用心。

動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，扭矩 370Nm，配合 7 速雙離合變速器，四驅(qū)系統(tǒng)提升通過性，百公里加速 6.8 秒。

它是一款兼具越野性能、運動型轎車操控性和高檔轎車舒適性的豪華 SUV。

奧迪 Q5 采用創(chuàng)新車身結(jié)構(gòu)，配備“奧迪駕駛模式選項”和“奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，駕駛者可自由選擇模式，享受多樣駕駛感受。駕駛員信息系統(tǒng)提供“高效節(jié)能程序”功能。動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能改變轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向比，配備航天技術(shù)的疊加齒輪和集成在轉(zhuǎn)向柱中的電動機，低速時提供更大車輪實際轉(zhuǎn)向角度，高速時提供更小角度，操控更精確穩(wěn)定，駕駛更舒適。

車身采用輕質(zhì)鋁合金和超高強度鋼材，實現(xiàn)輕量化與剛性結(jié)構(gòu)完美結(jié)合，前軸位置更靠前，質(zhì)量分配更均衡，操控性能提高。

轉(zhuǎn)向機構(gòu)位置靠近車輪，增加轉(zhuǎn)向精度和路面信息反饋。

懸架方面，應(yīng)用全新輕質(zhì)五連桿式前獨立懸架和梯形連桿后獨立懸架，采用鍛造鋁質(zhì)材料，減小簧下質(zhì)量，操控更直接靈活，優(yōu)化連接結(jié)構(gòu)提高效率。

對鋁質(zhì)前副車架與發(fā)動機之間進行連接設(shè)計，減少噪聲提高穩(wěn)定性和操控性，梯形連桿后懸架借鑒更高級別車型技術(shù)原理，節(jié)省空間，實現(xiàn)運動操控和舒適駕乘完美結(jié)合，抑制“剎車點頭”現(xiàn)象，提高行車舒適性。

在最新一代奧迪 Q5 中，基于 PPC 平臺精心打造，融入最新設(shè)計理念，整體造型時尚耐看，家族式設(shè)計語言在細節(jié)上大膽創(chuàng)新，六邊形進氣格柵內(nèi)部設(shè)計調(diào)整，中網(wǎng)構(gòu)造變?yōu)槎喾N幾何形態(tài)，日間行燈器完成脈沖設(shè)計升級，燈組功能優(yōu)化，放棄傳統(tǒng)矩陣式設(shè)計理念。