奧迪 A6L 和奧迪 A7L 的駕駛操控感受有何區(qū)別?

奧迪 A6L奧迪 A7L 在駕駛操控感受上區(qū)別明顯。

A7L 定位為轎跑型車,A6L 更偏向家用和商務(wù)用途。

底盤方面,A7L 采用前后獨立多連桿懸掛系統(tǒng)及全時四驅(qū)布局,智能分配車輪扭矩輸出,高速行駛時底盤硬朗,提供出色穩(wěn)定性,彎道駕駛車身姿態(tài)穩(wěn)定,方向盤反饋細(xì)膩,路感清晰,駕駛者信心足。A6L 底盤調(diào)校則更注重舒適性,濾震效果較好。

動力上,A7L 起步是 2.0T 高功率,A6L 起步是 2.0T 低功率。同樣搭載 2.0T 發(fā)動機時,最大功率和扭矩數(shù)據(jù)一樣,但最大功率輸出平臺有細(xì)微差別,A6L 是 5000 至 6000 轉(zhuǎn)輸出最大功率,A7L 則是 5000 至 6500 轉(zhuǎn)。

操控輔助配置上,A7L 配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和限滑差速器,駕駛體驗更出色。A7L 還有自動泊車入位等功能,對新司機更友好。A6L 有座椅記憶功能。

外觀設(shè)計也影響操控感受,A7L 轎跑姿態(tài),無框車門,車身線條流暢,運動感強。A6L 車身側(cè)面線條流暢,尾部設(shè)計大氣,隱藏式尾排布局,低調(diào)沉穩(wěn)。

總之,A7L 操控性能更運動,A6L 更舒適實用,選擇哪款取決于個人喜好和需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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