阿維塔 11 的安全配置相當(dāng)豐富。

它搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng) HUAWEI ADS 2.0 及鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)全場景智能交互。

在智能駕駛方面，34 顆智駕傳感器和 3 顆半固體激光雷達(dá)，還有 AVATRUST 超感系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航功能，可根據(jù)導(dǎo)航自主變更車道、跟隨前車、超車等，還能應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況自行剎車及斑馬線禮讓行人。泊車表現(xiàn)出色，正常車位可自動(dòng)泊車入位，狹窄車位可車外遙控。

在安全防護(hù)方面，配備了側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP）等先進(jìn)配置。有制動(dòng)冗余，如大陸的 MKC1 及 HBE 兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，MKC1 失效時(shí) HBE 接管，且 HBE 自身有制動(dòng)泵，踩下去不彈腳，其制動(dòng)系統(tǒng)比特斯拉的更強(qiáng)。

供電冗余，有寧德時(shí)代的動(dòng)力電池、正常低壓蓄電池和備用低壓蓄電池，主蓄電池失效時(shí)備用蓄電池能讓車輛安全穩(wěn)定靠邊。轉(zhuǎn)向冗余，來自 ZF 的轉(zhuǎn)向電機(jī)有 2 套繞組，一組失效時(shí)仍能保持正常穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。此外，還有各種芯片、傳感器的冗余。

同時(shí)，搭載華為行業(yè)領(lǐng)先的 CAS 3.0 全向防碰撞系統(tǒng)，前、側(cè)、后全方位無死角主動(dòng)安全輔助。還有異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng) GAEB，應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)光燈和錐桶等異形障礙，配合哨兵模式讓安全隱患無處遁形。

車身縱向側(cè)向采用多個(gè)“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度 32000N.m/°，通過 C-NCAP 碰撞測評(píng)獲“五星安全”成就。

總之，阿維塔 11 以豐富強(qiáng)大的安全配置，全方位保障用戶出行安全。