奧迪 bo 技術(shù)有哪些獨(dú)特之處?

奧迪 BO 技術(shù)的獨(dú)特之處有很多。

首先是音響效果超棒,像在 A8 和 R8 等車型中的 Bang & Olufsen Sound System,有著卓越的聲音質(zhì)量、清晰度和動(dòng)態(tài)范圍。

3D 音效技術(shù)能模擬舞臺(tái)上的聲音位置,給人現(xiàn)場(chǎng)感,還有多聲道揚(yáng)聲器系統(tǒng),包括低音炮,帶來深沉震撼的低音。

其設(shè)計(jì)獨(dú)特,車內(nèi)有大型中置揚(yáng)聲器和環(huán)繞車身的低音揚(yáng)聲器,聲音以 3D 效果傳播,有身臨其境之感。

質(zhì)量更是世界頂級(jí),用高級(jí)音頻技術(shù)確保清晰、平衡和動(dòng)態(tài)的聲音。

還能個(gè)性化設(shè)置,駕駛員能按喜好調(diào)音量、音色和聲音空間。而且很多車型提供升級(jí)選項(xiàng),比如額外的揚(yáng)聲器、更高功率輸出和高級(jí)音頻格式支持。

BO 音響由 19 只喇叭組成,音場(chǎng)層次分明、結(jié)構(gòu)清晰、平衡度佳。前聲場(chǎng)設(shè)計(jì)好,A 柱高音和儀表臺(tái)、車門中音配合出色。后障板超薄低音和后備廂功放讓低音更棒。

控制軟件在中控屏 MMI 界面,調(diào)整功能不復(fù)雜。實(shí)際試聽效果佳,有自然包圍和飄逸感。

要是喜歡音樂且不介意原車選裝時(shí)間,選裝不錯(cuò)。預(yù)算不多也可升級(jí) 8 路 DSP 功放和做 4 門雙層隔音,通過 DSP 激活原車音響提升效果。

BO 音響屬于豪華檔次,采用先進(jìn)音響技術(shù),高保真度和高動(dòng)態(tài)范圍,展現(xiàn)音樂細(xì)節(jié)和層次感,音場(chǎng)表現(xiàn)出色,安裝方便,與汽車電氣系統(tǒng)集成簡(jiǎn)單。

還有品質(zhì)精良,用專業(yè)級(jí)音樂芯片,音質(zhì)優(yōu)秀有空間感。降噪技術(shù)好,減少外界噪音干擾。接口豐富,有 USB、藍(lán)牙和普通音頻接口,能連多種設(shè)備獲取更多音樂資源。

總之,奧迪 BO 技術(shù)在音響方面表現(xiàn)出色,很值得擁有。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

蔚來ET5在輕量化設(shè)計(jì)后的整備質(zhì)量因電池版本不同而有所差異,基礎(chǔ)版70kWh電池組車型約為1850-1900公斤,2025款100kWh及冠軍紀(jì)念版100kWh車型則為2185公斤,整體車重控制在2165kg至2185kg的區(qū)間內(nèi)。這一重量
上汽大通G50混動(dòng)版的智能配置亮點(diǎn)集中在“實(shí)用化智能座艙”與“場(chǎng)景化輔助功能”兩大維度,既覆蓋日常駕駛的便捷交互,又通過靈活選裝滿足進(jìn)階需求。 全系標(biāo)配的雙12.3英寸聯(lián)屏構(gòu)成科技感核心交互區(qū),12.3英寸全液晶儀表可清晰顯示行車與多
阿維塔在上海的售后服務(wù)質(zhì)量表現(xiàn)出色,從緊急響應(yīng)到日常維保均展現(xiàn)出專業(yè)貼心的服務(wù)水準(zhǔn)。無論是車輛突發(fā)故障時(shí)的迅速響應(yīng)與進(jìn)度跟進(jìn),還是日常保養(yǎng)的便捷預(yù)約與高效解決問題能力,都能讓車主感受到安心與省心。店內(nèi)不僅能精準(zhǔn)處理異響、底盤磕碰等常見問題,
新款極氪7X的安全性能保障,是從被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、三電核心到極端工況應(yīng)對(duì)的全維度體系化布局。 這款車依托“穹甲車身”安全結(jié)構(gòu),以10處關(guān)鍵部位的2000MPa超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱構(gòu)建720°防護(hù)框架,配合全系標(biāo)配的前排雙氣囊、側(cè)氣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家