奧迪 S4 的操控性在實(shí)際駕駛中的感受怎樣?

奧迪 S4 的操控性在實(shí)際駕駛中的感受非常出色。

首先動(dòng)力方面,其搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 擋手自一體變速箱,最大功率 260KW,馬力達(dá) 354 匹,最大扭矩 500 牛米,零百加速僅需 5.02 秒,動(dòng)力加速響應(yīng)迅速,持續(xù)有力,運(yùn)動(dòng)模式下更明顯,輕踩油門速度即升。采埃孚 8AT 變速箱降檔積極,升檔平順,駕駛舒適度高。

其次底盤方面,前后五連桿懸架,偏硬但有韌性,能有效過濾顛簸和坑洼路面的震動(dòng),過彎時(shí)有良好支撐感,抑制車身側(cè)傾。

再者四驅(qū)系統(tǒng),配備扭矩自鎖式機(jī)械差速器的全時(shí)四驅(qū),默認(rèn)偏向后驅(qū) 60%,前驅(qū) 40%,調(diào)節(jié)范圍廣,操控性能和性能表現(xiàn)優(yōu)于電控四驅(qū),提供純粹四驅(qū)體驗(yàn)。

還有方向盤,手感出色,大小、粗細(xì)和手力合適,加之車身非長軸距且有四驅(qū),車身靈活,響應(yīng)迅速。

剎車系統(tǒng),前六后四的配置腳感卓越,前段不躥,后段有力,能讓人有信心控制跟車距離并延后高速過彎時(shí)的剎車點(diǎn)。在麋鹿測(cè)試中,奧迪 S4 展現(xiàn)出穩(wěn)健操控性,74 公里/小時(shí)的成績證明其彎道實(shí)力。舒適模式駕駛平穩(wěn)安靜,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃,換擋雖有明顯頓挫,但提供更直接駕駛樂趣。日常駕駛和賽道體驗(yàn)都能展現(xiàn)平衡性能。

總之,奧迪 S4 的操控性在實(shí)際駕駛中能給駕駛者帶來極大的滿足和自信。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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