奧迪 EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本相對(duì)不高。

首先，這款發(fā)動(dòng)機(jī)故障率較低，這就意味著出現(xiàn)需要維修的情況相對(duì)較少。

它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩，城市駕駛和高速巡航表現(xiàn)出色，而且車輛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保，燃油效率高，采用了渦輪增壓和中置直噴技術(shù)，有效降低了油耗和尾氣排放。

其可靠性不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，耐久性良好，適合長(zhǎng)期駕駛和高速行駛。

即便出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，也有相應(yīng)的治理方法。比如解決油環(huán)卡滯，釋放活塞環(huán)，疏通回油孔，恢復(fù)刮油功能；處理廢氣閥，改裝廢氣閥膜片和彈簧，調(diào)整旋風(fēng)分離級(jí)別，實(shí)現(xiàn)良好的油氣分離；修復(fù)拉缸，采用進(jìn)口拉缸修復(fù)劑進(jìn)行處理。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度低，對(duì)電路及配件老化影響小。

匹配 7 速濕式雙離合變速箱調(diào)校出色，頓挫感幾乎察覺(jué)不到。

18 款 3.0 奧迪 A6L 搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械增壓動(dòng)力輸出直接，百公里加速僅需 6.5 秒，起步和中段加速都暢快。

它配備 19 寸大輪轂和紅色運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗，四驅(qū)帶托森差速器，底盤扎實(shí)，行駛穩(wěn)定。

總之，奧迪 EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)良好，維修成本在可接受范圍內(nèi)。