奧迪 A7 電車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是相當不錯的。

它的充電方面，有著穩(wěn)定可靠的特點，這得益于電池預(yù)熱技術(shù)，能有效解決低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴重的問題，讓電池在極寒環(huán)境中保持最佳運作狀態(tài)。

在操控性能上，表現(xiàn)出色，高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)不打滑，冰雪加速強勁敏捷。

車身造型運動低趴，前臉犀利識別度高，側(cè)面曲面線條簡潔優(yōu)雅，大尺寸五輻條輪圈提升運動感。

基于 MEB 平臺打造，前后軸配重接近 50：50，在冰雪路面上響應(yīng)快速，過彎速度出色，始終保持穩(wěn)健從容的姿態(tài)。

采用前后獨立懸架，舒適感和操控性平衡得當，能有效過濾振動，結(jié)合車身穩(wěn)定系統(tǒng)，工作溫度在-40℃到 120℃，在極寒和炎熱環(huán)境下都能確保穩(wěn)定發(fā)揮。

搭載的類似 e-quattro 系統(tǒng)能實時保障車輛行駛的安全性，在雪地漂移和雪林穿越時都有出色表現(xiàn)。比如在漂移時，系統(tǒng)能迅速切換前后軸扭矩分配，讓車輛以穩(wěn)定姿態(tài)完成漂移動作。在雪林穿越中，當車輪附著力不足，其他有抓地力的車輪會釋放更大扭矩推動車輛前進。

此外，奧迪 A7 電車的續(xù)航在低溫下表現(xiàn)良好，通過降低能耗、精準熱管理、能量回收等方式優(yōu)化，擁有自研精準算法，可智能評估剩余續(xù)航，車顯數(shù)據(jù)不虛標。電池管理配備雙路寬溫區(qū)智能熱管理系統(tǒng)，能確保電池組恒溫在理想溫度范圍，還擁有電池“預(yù)熱處理”算法方案，減少續(xù)航里程損失。

在安全方面，奧迪 A7 電車 100%電池包經(jīng)過下線檢測，國標基礎(chǔ)上增加 300 余項嚴苛實驗，每塊電池需通過 436 項檢測，進行了 197 項電池實驗和 500 余項零部件測試。