阿維塔 12 零百加速的實(shí)測數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)是有差距的。

官方給出 0-100km/h 的加速時間是 6.7 秒，而實(shí)測兩把，第一把是 7.38 秒，第二把是 7.10 秒，比官方數(shù)據(jù)慢了 0.4 秒左右。不過要說明的是，此次測試是在北京下大雪之后的第二天，路面情況不太好，所以這個成績僅供參考。

阿維塔 12 提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，兩驅(qū)版搭載最大功率 230kW 的后置電機(jī)，四驅(qū)版增加一臺最大功率 195kW 的前置電機(jī)，百公里加速時間分別是 6.7 秒和 3.9 秒。

阿維塔 12 增程版在虧電狀態(tài)下的零百加速性能為 7.2 秒，與滿電狀態(tài)相比僅差 0.5 秒，且可連續(xù) 25 次加速不衰減。

阿維塔 12 增程版配備與阿維塔 07 一樣的昆侖增程動力系統(tǒng)，包括 1.5T 四缸增程器等，其在 CLTC 工況下的綜合續(xù)航里程為 1155km，虧電油耗為 5.8L/100km，僅需 92 號汽油。

阿維塔 12 搭載 1.5T 增程發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率 115kW，熱效率達(dá) 44.39%，油電轉(zhuǎn)化系數(shù)為 3.63kWh/L，增程器發(fā)電功率 70kW。

這臺車采用 30 多項(xiàng)主被動降噪技術(shù)，多項(xiàng)靜音結(jié)構(gòu)設(shè)計，還能應(yīng)對極冷極熱等嚴(yán)苛自然環(huán)境，即便在-35°C 至 65°C 溫度下，電池也能正常運(yùn)行。