問
奧迪 A7 試駕的噪音控制怎么樣
奧迪 A7 試駕的噪音控制那是相當出色的。
先說風噪,在試駕過程中能明顯感覺到風噪得到了極為有效的抑制。不管是車速慢還是快,風噪都不會對車內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生大的干擾。
胎噪方面也是如此,就算行駛在路況不是特別好的道路上,胎噪也很小,幾乎不會影響到車內(nèi)人員的交流和乘坐感受。
這臺發(fā)動機的聲音本身就不大,進一步提升了車內(nèi)的安靜程度。即使在高速行駛時,車內(nèi)依然能保持一個較低的噪音水平,讓駕駛者和乘客可以輕松交流,或者靜心享受車內(nèi)的音響系統(tǒng)。
奧迪 A7 之所以有這么好的噪音控制效果,離不開其優(yōu)秀的車身設計。精心設計的車身線條和結(jié)構(gòu),有效降低了風阻,從而減少了風噪的產(chǎn)生。
在輪胎的選擇和調(diào)校上,也是下了一番功夫,很好地抑制了胎噪。車內(nèi)的隔音材料也用得很足,全方位阻隔了外界的噪音。
總之,奧迪 A7 在噪音控制這方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者和乘客帶來舒適安靜的駕乘體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
深藍G318相比同級別競品在價格上具有顯著優(yōu)勢,且能以更親民的定價提供更豐富的配置與更硬核的產(chǎn)品力。從具體對比來看,其18.59萬-22.99萬的價格區(qū)間,不僅低于理想L7、問界M7等同級別增程式/混動競品超6萬元,面對豹5、哈弗猛龍PHE
2025新款問界M9的內(nèi)飾材質(zhì)升級聚焦“豪華質(zhì)感與智能體驗融合”,通過核心材質(zhì)迭代與細節(jié)工藝優(yōu)化,構(gòu)建出兼具觸感高級感與功能實用性的座艙空間。 新車全系標配高檔NAPPA真皮覆蓋前排、第二排獨立座椅及第三排(六座版),搭配麂皮頂棚、天
近期理想L6的落地價格存在一定優(yōu)惠空間,實際落地價需結(jié)合車型版本、購車方式及當?shù)卣呔C合計算。以2024款Pro版為例,官方指導價24.98萬元,若疊加現(xiàn)金折扣、區(qū)域補貼等,全款落地約21.5萬元,貸款落地約22萬元;Max版則需在此基礎上
目前日產(chǎn)逍客暫無混動版車型,其汽油版入門級車型為2025款榮譽2.0L CVT真心版及改款真心版,官方指導價均為12.59萬元。作為東風日產(chǎn)針對家用市場打造的緊湊型SUV,逍客汽油版車型以均衡的產(chǎn)品力見長,入門級車型雖定價親民,卻未在配置上
上劃加載更多內(nèi)容

奧迪A7怎么樣?
奧迪A7優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪A7空間怎么樣?
奧迪A7性能怎么樣?
奧迪A7百公里加速怎么樣?
奧迪A7安全配置怎么樣?
奧迪A7智駕配置怎么樣?




