奧迪 A8 新款在環(huán)保方面有不少改進。

首先是車身輕量化，采用特殊結構和材質減輕重量，降低能耗。

能量消耗上，優(yōu)化底盤包裹性，阻止氣流形成阻力；改進進氣格柵設計，減少不必要的空氣流動；降低車身高度和精心設計后視鏡細節(jié)，減少渦流。

發(fā)動機方面，V6 3.0 TFSI 機械增壓發(fā)動機結構緊湊、進氣阻力小、低轉速高扭矩，適合城市駕駛。W12 發(fā)動機排量增大但重量減輕。

配備的 8 擋手自一體變速箱，物理結構緊密，齒比優(yōu)化，換擋平順，降低發(fā)動機轉速和油耗。

還有智能熱管理系統(tǒng)，著車時冷卻液不流動助發(fā)動機快速升溫，正常溫度后按需傳導熱量，并為變速箱提供溫度，熱量不足時電加熱向車廂釋放暖風。

2018 款奧迪 A8 怠速扭矩減小，車輛靜止時更安靜，降低燃油消耗和有害氣體排放。駐車脫開功能在特定條件下自動激活。

2025 款延續(xù)經(jīng)典 3.0T 引擎，提供穩(wěn)定強勁動力。未來將引入 4.0T V8 電機組成的混合動力系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放，增強動力性能，實現(xiàn)高性能與環(huán)保平衡，還有可能推出純電版本。

總之，奧迪 A8 新款在環(huán)保方面通過車身、發(fā)動機、變速箱和熱管理系統(tǒng)等多方面的改進，不斷提升車輛的節(jié)能環(huán)保性能。