奧迪 A5 的無框車門在風噪控制方面整體表現不錯。

首先，其車身結構和隔音材料為良好的風噪控制提供了基礎保障，使得在城市道路和高速公路上都能保持較為安靜的車內環(huán)境，讓駕乘者盡享舒適。

其次，奧迪 A5 敞篷跑車采用軟帆布頂棚設計，經過聲學優(yōu)化處理，正常行駛時風噪幾乎可忽略，即使速度較高時也在可接受范圍內。

再者，敞篷版采用軟頂設計，噪音處理和過濾優(yōu)秀，能隔絕大部分噪音，風切變聲處理良好，與普通硬頂車相差不大。打開敞篷套上回風網，前排乘客不受風噪干擾。

不過，奧迪 A5 無框車門車窗用的是單層玻璃，在速度達到 120 后，隔音水平與同價位豪華品牌對手相比會稍顯遜色，中低速時風噪抑制還行，高速時控制稍顯不足，但整體仍處于中等偏上水平。

而且雖說無框門非夾層玻璃，但其駕駛體驗依然安靜，風噪控制出色，即便是 255mm 寬輪胎可能帶來路面噪音，也不影響整體在靜謐性方面的出色表現，足以為駕駛者提供舒適的乘坐環(huán)境。