奧迪 A5 的無(wú)框車(chē)門(mén)在風(fēng)噪控制方面整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，其車(chē)身結(jié)構(gòu)和隔音材料為良好的風(fēng)噪控制提供了基礎(chǔ)保障，使得在城市道路和高速公路上都能保持較為安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓駕乘者盡享舒適。

其次，奧迪 A5 敞篷跑車(chē)采用軟帆布頂棚設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)聲學(xué)優(yōu)化處理，正常行駛時(shí)風(fēng)噪幾乎可忽略，即使速度較高時(shí)也在可接受范圍內(nèi)。

再者，敞篷版采用軟頂設(shè)計(jì)，噪音處理和過(guò)濾優(yōu)秀，能隔絕大部分噪音，風(fēng)切變聲處理良好，與普通硬頂車(chē)相差不大。打開(kāi)敞篷套上回風(fēng)網(wǎng)，前排乘客不受風(fēng)噪干擾。

不過(guò)，奧迪 A5 無(wú)框車(chē)門(mén)車(chē)窗用的是單層玻璃，在速度達(dá)到 120 后，隔音水平與同價(jià)位豪華品牌對(duì)手相比會(huì)稍顯遜色，中低速時(shí)風(fēng)噪抑制還行，高速時(shí)控制稍顯不足，但整體仍處于中等偏上水平。

而且雖說(shuō)無(wú)框門(mén)非夾層玻璃，但其駕駛體驗(yàn)依然安靜，風(fēng)噪控制出色，即便是 255mm 寬輪胎可能帶來(lái)路面噪音，也不影響整體在靜謐性方面的出色表現(xiàn)，足以為駕駛者提供舒適的乘坐環(huán)境。